大马力电车更要敬畏安全 不要指望所有人都有心里数,基数大了,即使再小的概率也会有不低的事故率。
所以就应该像限制电动自行车一样,从源头进行限制。对于35万内的家用车,加速限制在6s,但凡开过点好车都知道这个加速完全足够市区使用。
可能有人不服,觉得不应该限制廉价动力,那就对四门家用车进行限制。厂家想要推出又快又便宜的车,那只能推出像小跑车SC01那样的两门车。让消费者按需选择,但不能兼得,这样也能过滤很多对于加速没需求的车主,相对减少一些危险。
大马力电车更要敬畏安全 不要指望所有人都有心里数,基数大了,即使再小的概率也会有不低的事故率。
所以就应该像限制电动自行车一样,从源头进行限制。对于35万内的家用车,加速限制在6s,但凡开过点好车都知道这个加速完全足够市区使用。
可能有人不服,觉得不应该限制廉价动力,那就对四门家用车进行限制。厂家想要推出又快又便宜的车,那只能推出像小跑车SC01那样的两门车。让消费者按需选择,但不能兼得,这样也能过滤很多对于加速没需求的车主,相对减少一些危险。
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