哪吒现状我一点儿也不意外，其实还有点可惜！在做车方面我对哪吒整体品质是肯定的，当时还试驾过哪吒L，整体上我觉得缺的是真诚和坚持而不是营销！走理想这条路，方向是没错但是没有坚持！异想天开的迈大步做高端最后混乱的产品线加上资金进不来势必有这样的结果，可能张勇也没想到怎么就没人投钱了呢… - 另外为什么没有坚持走理想或者准确的说是零跑这条半价理想的路呢？我觉得是它自身就没什么研发，完全靠供应链东拼西凑的草台班子只有烧钱一条路。如果单一产品很难拿ppt“骗”新的融资，其实各大投资大佬不是傻子看不到真东西自然也就没了现金…我记得前几年不是流传一句话吗！站在风口上猪都能飞起来…哪吒太想飞了逼着自己放大步伐… - 另外自红衣大叔让张勇学着雷军做事儿的时候我觉得哪吒走不远，一个投资人教ceo做事其实在我眼里看更像是家丑外扬！当张勇把哪吒gt高端车拉出来我觉得哪吒彻底凉凉…首先我觉得张勇并非是雷军同一类人，河南人表演谦逊和一个湖北佬照镜子学营销也就被雷总约架的红衣大叔想的出来，在我看来如今的市场需要的是真诚不是这些花架子，往后的5年我更看好小米和长城甚至是小鹏！ - 那后续的哪吒车主怎么办？这一点我看了看哪吒的车友圈，一个很怪异的现象就是车主都很平静而小黑子高潮了！我认为哪吒车不贵电车保养基本也没什么保养的…如果最后清算真的玩完了那就开呗！开够5年一年3w公里就大赚，置换补贴一补其实赔不了什么钱！至于保险能不能上我觉得更不必担心不能上不给上有国家监管。至于配件我觉得更不必担心在咱们大中国不会找不到停产车的配件，停产15年的车原厂新配件一样能找到哪吒倒了又不是哪吒供应链倒了，有需求就一定有市场！ - 另外还有个事，哪吒l还在直播卖车！新车，现车。并且有的车友说本地直接6折还有的谈…哪吒目前还没真躺下呢！我估计这些供应商从申请到最后这个过程估计就得2年，个人认为踏踏实实开不用慌！哪吒不是第一个也不是最后一个！这几年任何行业都难…看到一个个企业倒下其实不是看热闹只是觉得惋惜… - 张勇会在这“两年”之间救哪吒吗？所谓的贾跃亭似得跑路我觉得还不至于…至少看到红衣大叔不天天折腾张勇了…希望安好…
