车评精选4月新势力销量榜：零跑领跑，小鹏反超理想 新能源汽车新能源大牛说
2025年4月，新势力品牌销量榜出炉，竞争格局发生了显著变化。零跑汽车以41039辆的销量强势领跑，小鹏汽车反超理想，位居第二。以下是前十名车型的销量表现及分析。
零跑汽车：黑马崛起
零跑汽车以41039辆的销量位居榜首，同比增长173%，成为唯一突破4万辆的新势力品牌。零跑B10车型的快速上量是其销量增长的关键，该车型依托激光雷达和高通8295芯片等越级配置，上市首月即实现超万辆交付。此外，零跑与Stellantis集团的战略合作，为其第四季度进军欧洲市场奠定了基础。
小鹏汽车：强势反超
小鹏汽车以35045辆的成绩位居第二，同比增长273%，连续六个月交付量突破3万辆。其中，MONA M03作为销量支柱，上市8个月累计交付已超10万辆。小鹏P7+上市5个月内达成5万辆下线，配合2025款G6/G9的改款升级，形成了更加清晰完整的产品矩阵，推动了销量的快速提升。
理想汽车：地位稳固
理想汽车以33939辆的成绩位列第三，同比增长31.6%。理想L9在40万-50万元大型SUV细分市场中保持领先，凭借丰富的车内配置和零重力座椅等功能，吸引了大量家庭用户。不过，理想仍面临产能瓶颈问题，后期如何提升产能将是其销量增长的关键。
小米汽车：稳居第四
小米汽车以超28000辆的成绩排名第四，环比3月出现轻微下滑，但1-4月累计销量突破10万辆。SU7依然是品牌的销量支柱，凭借轿跑设计和生态互联，持续吸引着年轻消费群体。随着Ultra版本的交付，小米的均价有望进一步提升。未来，随着YU7车型的亮相，小米的销量有望迎来新的增长。
深蓝汽车：增长迅猛
深蓝汽车在4月交付了20138辆新车，同比增长58%。G318凭借星际战舰设计和增程式的动力总成，在硬派越野细分市场反响热烈，上市8天订单破万，验证了其差异化定位的成功。未来，深蓝将继续推进新车型上市，完善产品矩阵，值得期待。
蔚来：高端突破
蔚来4月主品牌交付19296辆，同比增长53%，环比增幅58.9%。新推出的ET9车型凭借900V高压架构和自研5nm智驾芯片，在高端市场形成技术壁垒。4月推出的5年免费换电政策显著刺激了销量。
极氪：面临挑战
极氪汽车4月交付13727辆，同比下滑14.7%，成为前十中唯一下滑的品牌。主力车型极氪007市场热度下滑，新推出的007GT未能扭转整体颓势。极氪需进一步完善产品矩阵，提升单一领域的竞争力。
阿维塔：智能代表
阿维塔4月销售11681辆新车，创历史新高，同比增长122.6%。华为HI全栈智能解决方案和宁德时代稳定的电池技术，使其成为新智能时代的代表品牌，吸引了众多都市精英用户。未来，阿维塔需增加20万内车型，提升盈利能力。
岚图汽车：高端增长
岚图汽车交付10019辆，同比增长150%。梦想家四驱卓越乾昆版的上市，凭借华为ADS3.0智驾系统和鸿蒙座舱，满足了高端MPV用户的需求，为品牌销量增长带来了契机。
乐道：初露锋芒
乐道品牌以4400辆的成绩位列第十。作为蔚来子品牌，其产品定位低于蔚来主品牌，主打家用经济性。依托母公司的换电网络和品牌势能，乐道初步打开市场。不过，独立渠道建设和服务体系完善仍是后续发展的关键。
总结
4月新势力销量榜显示，智能化下沉趋势明显，零跑等品牌已将激光雷达等配置渗透至12万级别，推动销量大幅增长。目前，零跑、小鹏和理想已稳固前排地位，小米、深蓝和蔚来构成第二梯队。未来，各品牌竞争将聚焦于核心技术的迭代，新势力品牌的竞争格局仍充满变数。
