本田思域销量崩盘，原因不是新能源冲击，而是厂商的傲慢！

前两天鉴定了一台思域，19款220T劲动版，2019年5月上牌，表显8万多公里，二手挂价6.98万。 鉴定结果不太理想，前杠更换，前防撞梁更换，左边大灯更换，左前翼子板钣金，机盖喷漆，主驾车门喷漆，车顶改装贴膜，后备箱盖喷漆，后杠更换，后尾灯框架改装打孔，右后翼子板钣金，右后车门钣金，副驾车门钣金，右前翼子板钣金； 内饰座椅改装包真皮，车门内板包真皮，公里数调表，真实跑了10万公里，发动机机脚拆装，气门室盖拆装维修，其它都是正常维护保养的痕迹。 买家尝试讲价，但是讲不下来多少，本身就对车况不太满意，所以就此作罢，放弃走人。价格确实贵，开了六年的旧车，都要上线年审了，车况还不好，怎么敢卖7万的？ 可能是厂商的傲慢吧，新车就贵，二手自然不便宜！新车看似降价不少，但实际落地还是10万以上，看看隔壁卡罗拉，再看看特价的轩逸、朗逸，打骨折的威朗，你本田凭什么呢？还当十代思域那么火爆吗？ 销量已经说明了问题，连续两个月都只卖了3000多辆，估计都是本田的死忠粉买的，继续傲慢下去的话，你不崩盘谁崩盘？ 二手车行业有句话：没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格！新车也一样，10多万的思域是垃圾，7万的思域才是利器！