25年第19周(5.5—5.11) 比亚迪20万以上车型销量 汉L 1300 唐L 1900 夏700 腾势 2990 方程豹 1700, 加起来8590,还是超理想的。 算下来国内车企第一名了[狗头] 还是那句话,今年比亚迪高端车型卖的不错,主要是牌多。 后面还有N8,钛7两张牌。仰望那边还有U7,U8L这两个倒是价格高不见得能卖多少[狗头] 明年还有七八张牌。不用急好戏在后头。
比亚迪独立出来的五大研究院全撤销了据悉,比亚迪近期对旗下五大研究院做了重大调整:
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25年第19周(5.5—5.11) 比亚迪20万以上车型销量 汉L 1300 唐L 1900 夏700 腾势 2990 方程豹 1700, 加起来8590,还是超理想的。 算下来国内车企第一名了[狗头] 还是那句话,今年比亚迪高端车型卖的不错,主要是牌多。 后面还有N8,钛7两张牌。仰望那边还有U7,U8L这两个倒是价格高不见得能卖多少[狗头] 明年还有七八张牌。不用急好戏在后头。
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登山
今年高端目标是腾势加方程豹超过理想,总目标奔600万
用户10xxx23
汉L销售太差了!
名满华夏
比亚迪已上市中大车型,汉常年是中大型轿车销冠,腾势D9是前两年中大型MPV销冠,只有SUV无与争锋。去年底已经上架腾势Z9gt,方程豹8与腾势Z9也已登场亮相。今年初腾势N9,比亚迪夏,仰望U7这3款车纷至沓来。接踵而至的还有汉L与唐L,以及仰望U8L与腾势D9L登场亮相。跃跃欲试的还有各种跑车与个性车。除了超低端让贤不参与竞争,比亚迪应该是国产率先完成(大体)全矩阵布局的。此外,还有大巴车与皮卡等商用车。
刹那芳华
汉L这么强的竞争力,居然才1300……起码5000才符合实力