印度一对账，发现自己居然不亏！印度空军最近跟巴基斯坦干了一架，掉了几架战机，表面

印度一对账，发现自己居然不亏！印度空军最近跟巴基斯坦干了一架，掉了几架战机，表面看吃了大亏。可一统计近80年时间里，发现印度光是自己驾驶训练就掉下来两千多架飞机！这点损失还真不算啥，毕竟还是让巴基斯坦搭上了好几枚导弹，要知道霹雳15造价也一百多万美元呢！ 从二战后到2023年，光事故印度就摔了上千架飞机，啥战斗机、教练机、直升机，全没跑儿，尤其那老掉牙的米格-21，摔得最多，号称“飞行棺材”。 而且这些事故基本都跟敌人无关，纯属自己操作失误或维护拉胯，相比之下，这次被击落的战机好歹是在战场上“挂了”，还让巴基斯坦花了大价钱，总算有点“性价比”。 为啥印度老摔飞机？说白了，人和装备都得背锅，飞行员训练不够扎实，很多新手飞行小时数少，上天就容易懵圈。 维护方面也好不到哪儿去，技术不过关，飞机老化严重，事故率自然高。 反观巴基斯坦，空军规模小，但训练聚焦，战术灵活，装备更新也快，像J-10C配上霹雳-15，战斗力杠杠的，这次交锋，巴基斯坦用少量资源打出高效一击，确实让印度有点下不来台。 不过，印度也不是吃素的，他们国防预算年年涨，2025年都810亿美元了，重点砸在武器升级和国产化上，比如最近买的长程雷达，专门用来对付隐形飞机和远程导弹，明显是冲着霹雳-15来的。 印度空军规模也不小，700多架作战飞机，甩巴基斯坦好几条街，但问题在质量，老飞机太多，维护成本高，战斗力打折扣，巴基斯坦虽然飞机少，但装备新，战术准，硬是占了上风。 印度空军为啥老出问题？除了训练和维护，战略定位也有关系，印度想当南亚老大，又防巴基斯坦又盯着中国，摊子铺太大，资源分散，战斗力自然受影响。 巴基斯坦目标明确，资源都砸在刀刃上，效果反而更好，印度现在有点“换血”的意思，买法国阵风战机、推国产化，但新装备磨合需要时间，老飞机还得硬撑，事故难免。 这次交锋，印度吃了亏，但也算敲了警钟，霹雳-15代表现代空战的长程打击趋势，印度再不升级雷达和导弹，未来还得吃瘪。