用户18xxx54 135 2025-05-20 19:33 偷米水军汽车又烧起来了 朋友的妈妈 回复 06-10 17:25 这个车主很幸运了 阿木 回复 07-08 13:58 本来就是鬼火少年长大了,哎,希望刹车好好弄一下吧,毕竟路人无辜呀,因为失控上新闻多少次了
議亂乄冷雨 134 2025-05-21 11:56 打开评论区一看,论不要脸,还得是遥遥领先。 王大爷 回复 05-22 04:38 申请别人的专利无效,真要脸啊 影子有点冷 回复 05-23 08:31 你这样说小米太直接了
Johnny 112 2025-05-21 10:39 他们难道不怕雷教主的法务吗? Who is your daddy 回复 06-12 14:54 睾通不造手机敢搞芯片 没有资产的我欠了2百万 回复 06-05 15:51 现在改小康了
老谢有个宝 87 2025-05-19 11:34 刹不住刹不住刹不住!!! 62云他爹 回复 05-19 12:41 根本刹不住,造孽啊,姑娘都被烧死了,丢人那,车企倒是冷处理! 无言凝噎 回复 62云他爹 05-23 00:31 你怎么就没烧死呢?还特么刹不住?自己不会看它的刹车距离?虽然不是最好,但也不是差的那一行列的。人云亦云的人,坏透了。
秦始皇 32 2025-05-20 08:23 我有个疑问有没有人懂啊,现在这些新势力动不动就是两吨的车零百刹停33米,34米的,但特斯拉同样是两吨的车刹停距离官方数据39米却是“优秀”评级?不应该是很垃圾才对吗? 用户10xxx35 回复 05-21 10:42 不允许人家撞墙0米刹车吗 2013 回复 05-23 17:44 这个品牌吹的牛别太当真。33米刹车距离很容易测出来。不如说新铺设的开阔路面然后什么半热熔夏季测试等等。
都御史兼太常少卿张二河 26 2025-05-22 09:41 我还是坚持那个观点:国产比亚迪,进口特斯拉。电车目前的性价比就看这两个牌子,当然如果你钱多当我没说 hzfate 回复 05-23 19:40 比亚迪三电算是独一档位,黑科技也多,智驾水平现在也不是短板,能用好用,但设计好看的车不多,每个车都有奇怪的点,属实意难平,目前方程豹系列是最好看,然后20万以下的车,配置不够卷,看今年下半年了。 特斯拉,舍不得给技术,400v用到死,充电慢,能耗优秀无非是车轻,无非是配置差,电池度数少,而且能耗也没跟主流品牌差距多大,400v能比800v,1000v能耗优秀就有鬼了,怎么做到低能耗心里没点逼数吗,智驾卖这么贵,雷达都不给,普通雷达才几个钱?激光雷达现在也就2000左右,20多万的车给配置这扣,如果特斯拉的老板不是风云人物马斯克,如果他是个普通有钱,这车企早挂了。 Focus 回复 05-22 22:21 不对,性价比只有比亚迪。
hzfate 回复 05-23 19:40 比亚迪三电算是独一档位,黑科技也多,智驾水平现在也不是短板,能用好用,但设计好看的车不多,每个车都有奇怪的点,属实意难平,目前方程豹系列是最好看,然后20万以下的车,配置不够卷,看今年下半年了。 特斯拉,舍不得给技术,400v用到死,充电慢,能耗优秀无非是车轻,无非是配置差,电池度数少,而且能耗也没跟主流品牌差距多大,400v能比800v,1000v能耗优秀就有鬼了,怎么做到低能耗心里没点逼数吗,智驾卖这么贵,雷达都不给,普通雷达才几个钱?激光雷达现在也就2000左右,20多万的车给配置这扣,如果特斯拉的老板不是风云人物马斯克,如果他是个普通有钱,这车企早挂了。
海王子 25 2025-05-23 08:39 正常开过电车的都知道,加速和刹车有多好,没开过就别瞎BB,你严重超速换任何车都一样刹不住的,看看F1赛车就知道了,那可是最顶级的刹车系统了。 海王子 回复 05-26 02:45 请问你在哪里看到的数据?别信口开河,吹牛不打底稿,做人要有底线的,不然迟早会有报应的! 海王子 回复 05-26 08:34 脑子是个好东西
碳化爱上穷猴 24 2025-05-19 05:52 未知的归途 回复 用户68xxx84 05-22 17:24 这个车偷偷摸摸的死了不少了 用户68xxx84 回复 05-22 10:20 小道消息,撞死俩
哇卡那谁谁 23 2025-05-23 13:19 米粉们都不用刹车的,用雷总的爱刹车 用户13xxx89 回复 07-08 12:40 论不要脸,吹牛逼,还得是余大嘴,大嘴一酸,某些酸菊花就开始蹦哒起来了 用户16xxx11 回复 07-05 00:03 飙得快风拉头发才是年轻人的最爱,刹车是父母辈老古董考虑的事
saka 23 2025-05-23 06:08 汽车工业100多年历史,有车就有刹车,这技术成熟的不要不要的,技术的专利也是西方的,刹车距离和方方面面有关路面、轮胎、刹车盆、车重……拿这说就是零智商,拿西方的研究专利说自己如何如何利害要脸不还遥遥领先,是中国人就搞自己专利的东西出来。 用户10xxx36 回复 06-20 20:19 别洗了[狗头]你说的,正是华为在做的,现在国内哪个科技公司的国产化率有华为高? 321 回复 06-13 18:23 电车是汽车吗?回答我[doge]
My life 21 2025-05-23 08:21 菊花千亿营销比的上别人一年的利润,怪不得产品溢价那么高,行业百草枯,干不过苹果,特斯拉,就拿其它国产品牌下手,行业百草枯名不虚传,天天买大量水军黑小米,比亚迪,连长沙某消防的官方账号都可以ota。 早上喝了二两 回复 05-23 10:12 黑粗粮?你真是看的起粗粮啊,破逼组装厂,弄点个门把手,边框专利, 早上喝了二两 回复 05-24 15:00 3nm量产?谁量产?小米?小米晶圆厂在哪?100亿设计量产3nm?假酒喝多了?
原来昵称可以改啊 19 2025-05-21 19:53 前置前驱刹车一般是前轮受力大后轮小,不知道电车是不是重心靠后? 原来昵称可以改啊 回复 05-22 21:47 骑单车急刹车容易前空翻,有个技巧是人重心往后坐(手伸长屁股移到坐垫后下方)。前刹车吃力大是肯定的,电车重心低,在前轮后下方的话,应该可以增加比前置前驱油车更大的后轮下压力 梅志胜 回复 原来昵称可以改啊 06-11 23:20 所有的乘用车,都是前刹车盘大,后刹车小。
原来昵称可以改啊 回复 05-22 21:47 骑单车急刹车容易前空翻,有个技巧是人重心往后坐(手伸长屁股移到坐垫后下方)。前刹车吃力大是肯定的,电车重心低,在前轮后下方的话,应该可以增加比前置前驱油车更大的后轮下压力
用户10xxx64 14 2025-05-19 11:40 水军:你这么恨菊花为什么还要用菊花的信号?网友:我用的是三大运营商的业务,所有基站的产权都是三大运营商的,怎么成了菊花的?水军:三大运营商的基站也用了75%菊花技术。网友:中国民航的飞机80%是买美国的,卫星、动车上也有日本技术,美日也可要求反美反日的人不能乘飞机和动车吗?水军:你有种让美国不要制裁,让日本不要排污水呀!网友:这两者有逻辑关系吗?水军:你就是汉奸恨国党。 飞扬 回复 05-23 12:05 有种别注册开曼 大爷大妈给点儿吧 回复 05-21 17:34 还有那些说电车容易着火爆炸不买电车得,打车打到的都是新能源网约车,一问一个不吱声[哭笑不得]
车前草 12 2025-05-19 20:03 杜绝辅驾电子失控(刹车失灵、莫名加速……)发生,控制芯片、程序、电气器件一体化设计制造很重要。靠购买外来猪肉核心组件组装手机一样组装电车,拿命为境外试验、训练AI是不负责任的。国内自主创新,自有芯核心技术,能防止美犹后门暗门,升级、改进、解决问题、创新更代皆有良性循环。
非专业人士来啦 6 2025-05-20 21:07 看下销量谁笑? 过客 回复 05-23 10:51 销量和事故谁重要,米粉虽然有钱,但是命就一条 用户13xxx89 回复 07-08 12:42 6月月销25000叫断崖吗,你看看特斯拉从4万跌到1万多叫啥,叫跌到马里亚纳海沟吗[哭笑不得]
saka 5 2025-05-23 09:33 在汽车行业标准里只有刹车力度的说法,你达到标准就是合格。你有见过年审的时候有把车开去试距离的吗?刹车距离是和外在条件相关的,什么路面、湿度、重量、坡度、轮胎材料等等等等,能说出距离的都是白痴,信的人更加白痴。
前进吧 4 2025-05-23 09:02 喷哪个要有真凭实据,有质量问题等不到喷子来检举,对手就举报封杀了,是小米给的太多了,动力太强,不知道天高地厚的想上九天下五洋,小米把三大妈样式的十几万卖给你或许就合适了,弱智
沸羊羊 3 2025-05-23 02:16 反正营销就靠嘴皮子吹牛,买回来发现不是那么回事,解释权永远在别人那里,你既然买了就得受着 沸羊羊 回复 用户10xxx21 05-23 13:47 国内电车都一个鸟样 用户10xxx21 回复 05-23 07:37 你是说余大嘴吧
香蕉不呐呐 3 2025-05-26 22:59 这车开过,比毛3好,刹车没问题,就是提速……给得太多了,更不要说Ultra了,挺吓人的,同价位的毛豆调教跟家用车差不多,这就是辆蛮牛脾气,不说不好开,是暴躁,同是运动都不同
用户10xxx53 3 2025-06-15 23:19 刹车测试比的是造车技术么?扯蛋,四轮盘刹,任何卡钳都能轻松抱死,刹车成绩就看轮胎和路面,这有什么好吹的,好的刹车盘、卡钳能应付长时间工作,而普通的在激烈驾驶或长距离制动会有刹车失灵风险,但是99.99%的小型汽车一辈子也不会出现这种情况。 人间正道 回复 06-17 22:55 别吹!去试试!
随风的风 3 2025-07-06 20:49 这是一个悲伤的故事,一个以营销出名的公司因为起步晚当发布新车宣传时发现电车所有的配置都被其他车企占据了,只能铤而走险把人家不吹的提速快和速度快打上了宣传稿,其实没有电车的年代油车都可以轻松跑到200-300,多数油车车主跑不到这个速度仅仅因为怕被吊销驾驶证和遇上高速事故堵车时无法紧急制动刹停下来,十分可惜的是他们的车主都是年轻人为主,都勇于挑战极限,所以撞绿化带还是撞人的事故就频发了,现在能补救的是车机锁死速度,不考到赛车资质证书的不予开放,第二换上赛车级刹车系统,力求把事故率降低
你这是闹着玩吧 3 2025-07-08 22:26 我就很奇怪雷总带央视主持人试车。雷总问:你感觉这车推背感怎么样?主持人回答:我感觉恶心!那么问题来了,主持人是说雷总的问话恶心?还是小米的车恶心?还是说小米这种不负责任的造车理念恶心?还是小米发布会上只说细枝末节,却避重就轻不谈安全和质量的重要性恶心?还是自上市以来全国各地造成的各种超速失控的交通事故让人感到恶心?不得不说,支持人还是很有才啊!一语多关央视主持名不虚传呐!
平淡是福 2 2025-05-25 21:31 乘用车百公里刹停距离低于 45 米都算是不错的成绩。当 ABS 在合资车普及,国产车还没有做到标配的时候,百公里刹停距离普遍超过 60 米。现在已经进步很多了
网络大喷子 2 2025-06-03 16:30 我不太了解华为,我记得华为是不是只做汽车的控制,就是智驾这块? 远方的云 回复 06-16 09:01 可以说全套电车技术都有连电池技术也有,宁王也只是按照华为标准在生产华为系电池而已。电机,电控,智能座舱,人机交互,底盘悬挂,智能交互大灯,音响,激光雷达,智能驾驶,4d毫米波雷达业内首个使用,如果华为下场亲自造车国内不知道死多少厂家?华为的号招力与质量体系将是最大竞争力? 诸漏寂断 回复 06-13 07:44 电控,电机,图灵底盘,激光雷达等硬件。软件就不提了全有。
远方的云 回复 06-16 09:01 可以说全套电车技术都有连电池技术也有,宁王也只是按照华为标准在生产华为系电池而已。电机,电控,智能座舱,人机交互,底盘悬挂,智能交互大灯,音响,激光雷达,智能驾驶,4d毫米波雷达业内首个使用,如果华为下场亲自造车国内不知道死多少厂家?华为的号招力与质量体系将是最大竞争力?
青天大老爷 2 2025-07-04 13:46 这个UC是我们华为的地盘!不管是人还是东西,都是砸了钱买下来的!所以这里只能华为的粉丝叫!其他的都不能叫,路人都不行,只能说华为的车好,!!!嗯,尊界真好~~,天下第一。。。。
contrôle 1 2025-05-27 07:58 智己蛮好的,媳妇换车在对比特斯拉跟智己,后来选了智己,价格便宜点,地盘也是双叉臂跟多连杆的,特斯拉都三十万的车了还是麦弗逊有点过分,最重要的就是内饰……特斯拉的内饰真不好看,特别是连档位都在屏幕上真心烦啊,好像是教大家重新开车一样,这点很“美国”
用户18xxx54
偷米水军汽车又烧起来了
朋友的妈妈 回复 06-10 17:25
这个车主很幸运了
阿木 回复 07-08 13:58
本来就是鬼火少年长大了,哎,希望刹车好好弄一下吧,毕竟路人无辜呀,因为失控上新闻多少次了
議亂乄冷雨
打开评论区一看,论不要脸,还得是遥遥领先。
王大爷 回复 05-22 04:38
申请别人的专利无效,真要脸啊
影子有点冷 回复 05-23 08:31
你这样说小米太直接了
Johnny
他们难道不怕雷教主的法务吗?
Who is your daddy 回复 06-12 14:54
睾通不造手机敢搞芯片
没有资产的我欠了2百万 回复 06-05 15:51
现在改小康了
老谢有个宝
刹不住刹不住刹不住!!!
62云他爹 回复 05-19 12:41
根本刹不住,造孽啊,姑娘都被烧死了,丢人那,车企倒是冷处理!
无言凝噎 回复 62云他爹 05-23 00:31
你怎么就没烧死呢?还特么刹不住?自己不会看它的刹车距离?虽然不是最好,但也不是差的那一行列的。人云亦云的人,坏透了。
秦始皇
我有个疑问有没有人懂啊,现在这些新势力动不动就是两吨的车零百刹停33米,34米的,但特斯拉同样是两吨的车刹停距离官方数据39米却是“优秀”评级?不应该是很垃圾才对吗?
用户10xxx35 回复 05-21 10:42
不允许人家撞墙0米刹车吗
2013 回复 05-23 17:44
这个品牌吹的牛别太当真。33米刹车距离很容易测出来。不如说新铺设的开阔路面然后什么半热熔夏季测试等等。
都御史兼太常少卿张二河
我还是坚持那个观点:国产比亚迪,进口特斯拉。电车目前的性价比就看这两个牌子,当然如果你钱多当我没说
hzfate 回复 05-23 19:40
比亚迪三电算是独一档位,黑科技也多,智驾水平现在也不是短板,能用好用,但设计好看的车不多,每个车都有奇怪的点,属实意难平,目前方程豹系列是最好看,然后20万以下的车,配置不够卷,看今年下半年了。 特斯拉,舍不得给技术,400v用到死,充电慢,能耗优秀无非是车轻,无非是配置差,电池度数少,而且能耗也没跟主流品牌差距多大,400v能比800v,1000v能耗优秀就有鬼了,怎么做到低能耗心里没点逼数吗,智驾卖这么贵,雷达都不给,普通雷达才几个钱?激光雷达现在也就2000左右,20多万的车给配置这扣,如果特斯拉的老板不是风云人物马斯克,如果他是个普通有钱,这车企早挂了。
Focus 回复 05-22 22:21
不对,性价比只有比亚迪。
河床
你直接报米奇老鼠不行?
海王子
正常开过电车的都知道,加速和刹车有多好,没开过就别瞎BB,你严重超速换任何车都一样刹不住的,看看F1赛车就知道了,那可是最顶级的刹车系统了。
海王子 回复 05-26 02:45
请问你在哪里看到的数据?别信口开河,吹牛不打底稿,做人要有底线的,不然迟早会有报应的!
海王子 回复 05-26 08:34
脑子是个好东西
碳化爱上穷猴
未知的归途 回复 用户68xxx84 05-22 17:24
这个车偷偷摸摸的死了不少了
用户68xxx84 回复 05-22 10:20
小道消息,撞死俩
哇卡那谁谁
米粉们都不用刹车的,用雷总的爱刹车
用户13xxx89 回复 07-08 12:40
论不要脸,吹牛逼,还得是余大嘴,大嘴一酸,某些酸菊花就开始蹦哒起来了
用户16xxx11 回复 07-05 00:03
飙得快风拉头发才是年轻人的最爱,刹车是父母辈老古董考虑的事
saka
汽车工业100多年历史,有车就有刹车,这技术成熟的不要不要的,技术的专利也是西方的,刹车距离和方方面面有关路面、轮胎、刹车盆、车重……拿这说就是零智商,拿西方的研究专利说自己如何如何利害要脸不还遥遥领先,是中国人就搞自己专利的东西出来。
用户10xxx36 回复 06-20 20:19
别洗了[狗头]你说的,正是华为在做的,现在国内哪个科技公司的国产化率有华为高?
321 回复 06-13 18:23
电车是汽车吗?回答我[doge]
细雨
Arm已实捶,雷总的自研是定制!
My life
菊花千亿营销比的上别人一年的利润,怪不得产品溢价那么高,行业百草枯,干不过苹果,特斯拉,就拿其它国产品牌下手,行业百草枯名不虚传,天天买大量水军黑小米,比亚迪,连长沙某消防的官方账号都可以ota。
早上喝了二两 回复 05-23 10:12
黑粗粮?你真是看的起粗粮啊,破逼组装厂,弄点个门把手,边框专利,
早上喝了二两 回复 05-24 15:00
3nm量产?谁量产?小米?小米晶圆厂在哪?100亿设计量产3nm?假酒喝多了?
隔壁老李
没有安全的前提,宣传快就是败笔,
原来昵称可以改啊
前置前驱刹车一般是前轮受力大后轮小,不知道电车是不是重心靠后?
原来昵称可以改啊 回复 05-22 21:47
骑单车急刹车容易前空翻,有个技巧是人重心往后坐(手伸长屁股移到坐垫后下方)。前刹车吃力大是肯定的,电车重心低,在前轮后下方的话,应该可以增加比前置前驱油车更大的后轮下压力
梅志胜 回复 原来昵称可以改啊 06-11 23:20
所有的乘用车,都是前刹车盘大,后刹车小。
狙击手
人刹
用户10xxx64
水军:你这么恨菊花为什么还要用菊花的信号?网友:我用的是三大运营商的业务,所有基站的产权都是三大运营商的,怎么成了菊花的?水军:三大运营商的基站也用了75%菊花技术。网友:中国民航的飞机80%是买美国的,卫星、动车上也有日本技术,美日也可要求反美反日的人不能乘飞机和动车吗?水军:你有种让美国不要制裁,让日本不要排污水呀!网友:这两者有逻辑关系吗?水军:你就是汉奸恨国党。
飞扬 回复 05-23 12:05
有种别注册开曼
大爷大妈给点儿吧 回复 05-21 17:34
还有那些说电车容易着火爆炸不买电车得,打车打到的都是新能源网约车,一问一个不吱声[哭笑不得]
平民789
刹不住,真刹不住。国道比赛道标准低太多。
车前草
杜绝辅驾电子失控(刹车失灵、莫名加速……)发生,控制芯片、程序、电气器件一体化设计制造很重要。靠购买外来猪肉核心组件组装手机一样组装电车,拿命为境外试验、训练AI是不负责任的。国内自主创新,自有芯核心技术,能防止美犹后门暗门,升级、改进、解决问题、创新更代皆有良性循环。
牛逼可拉屎
粗粮法务部赶紧集合怼起来
依然18岁
十个事故九个快,交通宣传片重点提醒不要超速驾驶
用户10xxx85
心疼智己,上汽在新能源领域的重心马上就要转到尚界了,留给智己的时间不多了……
专遛海狗
是这样刹住?还是这样刹住?还是这样刹住?这品牌确实是个笑话
QDXTY
雷偷雷忽悠雷买办
两杆大枪
小米造的9号电动车都刹不住车,汽车更刹不住车,大家有空可以看b站测评,一万五的电动车还比不上雅迪一万的,最重要的是刹不住车,专坑鬼火少年
小松鼠
信不信锤你[滑稽笑]
我不想念
长方形方向盘你值得拥有 刹不住你值得拥有
碧海蓝天
小编为了这5毛佣金至于这样黑米车吗?任你怎么黑,米粉们一如既往的,至死不渝的支持米车。这无畏惧的心态值得去学学
非专业人士来啦
看下销量谁笑?
过客 回复 05-23 10:51
销量和事故谁重要,米粉虽然有钱,但是命就一条
用户13xxx89 回复 07-08 12:42
6月月销25000叫断崖吗,你看看特斯拉从4万跌到1万多叫啥,叫跌到马里亚纳海沟吗[哭笑不得]
saka
在汽车行业标准里只有刹车力度的说法,你达到标准就是合格。你有见过年审的时候有把车开去试距离的吗?刹车距离是和外在条件相关的,什么路面、湿度、重量、坡度、轮胎材料等等等等,能说出距离的都是白痴,信的人更加白痴。
唯心
刹不住烧得快
SS 鲨鱼叔叔
赵本山有个小品 说一头猪🐷以180码速度 在高速🛣️路上跑 问最后猪🐷怎么死了? 刹不住撞死了 哈哈
用户10xxx99
一堆垃圾样烂人嘴贱得很。33米是优秀级,超跑也不过如此。
前进吧
喷哪个要有真凭实据,有质量问题等不到喷子来检举,对手就举报封杀了,是小米给的太多了,动力太强,不知道天高地厚的想上九天下五洋,小米把三大妈样式的十几万卖给你或许就合适了,弱智
盘古一族
跑得快刹不住,那就是灵车了,直接向佛祖报到。
用户55xxx01
这些不要脸的,拿别的家用车去跑赛道看看能不能刹得住,
後 來
都知道某品牌刹不住啦[哭笑不得]
用户20xxx25
刹不住,专业级
用户10xxx25
有道理!光跑得快没用!要黑米小编跟着傻大嘴不停地高喊:遥遥领先!遥遥领先!指定管用!
用户10xxx02
一群死骗子
杠精-精英怪
最反感的就是一个中国品牌,整辆车上全是英文,满满的慕洋。中国品牌全是跪着的。
沸羊羊
反正营销就靠嘴皮子吹牛,买回来发现不是那么回事,解释权永远在别人那里,你既然买了就得受着
沸羊羊 回复 用户10xxx21 05-23 13:47
国内电车都一个鸟样
用户10xxx21 回复 05-23 07:37
你是说余大嘴吧
用户38xxx97
难怪人家说优秀的营销就是把一些普遍的功能,用一堆的数据来显示得高大上!
hywenjing
水军间谍小黑子一个
香蕉不呐呐
这车开过,比毛3好,刹车没问题,就是提速……给得太多了,更不要说Ultra了,挺吓人的,同价位的毛豆调教跟家用车差不多,这就是辆蛮牛脾气,不说不好开,是暴躁,同是运动都不同
芭芭拉
某米只装了电机,没装控制系统
半糖大熊
猴子们急了
子孝
吹牛逼是消费企业的通病,这方面小米和华为不相上下,分析问题靠脑子,能独立思考的才是人。
远方的云 回复 06-16 08:56
一个真牛逼,一个纯吹牛逼
头发乱了
⼂
用户10xxx53
刹车测试比的是造车技术么?扯蛋,四轮盘刹,任何卡钳都能轻松抱死,刹车成绩就看轮胎和路面,这有什么好吹的,好的刹车盘、卡钳能应付长时间工作,而普通的在激烈驾驶或长距离制动会有刹车失灵风险,但是99.99%的小型汽车一辈子也不会出现这种情况。
人间正道 回复 06-17 22:55
别吹!去试试!
用户60xxx07
讲个笑话,刹不住车的su7 跑了纽北量产电车第一,总榜第三。。。关键是榜单前2可以说就是F1赛场..或者说比F1赛车更厉害
随风的风
这是一个悲伤的故事,一个以营销出名的公司因为起步晚当发布新车宣传时发现电车所有的配置都被其他车企占据了,只能铤而走险把人家不吹的提速快和速度快打上了宣传稿,其实没有电车的年代油车都可以轻松跑到200-300,多数油车车主跑不到这个速度仅仅因为怕被吊销驾驶证和遇上高速事故堵车时无法紧急制动刹停下来,十分可惜的是他们的车主都是年轻人为主,都勇于挑战极限,所以撞绿化带还是撞人的事故就频发了,现在能补救的是车机锁死速度,不考到赛车资质证书的不予开放,第二换上赛车级刹车系统,力求把事故率降低
你这是闹着玩吧
我就很奇怪雷总带央视主持人试车。雷总问:你感觉这车推背感怎么样?主持人回答:我感觉恶心!那么问题来了,主持人是说雷总的问话恶心?还是小米的车恶心?还是说小米这种不负责任的造车理念恶心?还是小米发布会上只说细枝末节,却避重就轻不谈安全和质量的重要性恶心?还是自上市以来全国各地造成的各种超速失控的交通事故让人感到恶心?不得不说,支持人还是很有才啊!一语多关央视主持名不虚传呐!
我是米卫兵
就智己那销量先想想怎么活下去吧
蔚蔚蔚蓝
靠诋毁一点格局没有,只有low
ecc83
光跑的很快啊,而且说停就停。
漫漫
搞不懂为啥这么多黑小米的。😂
福鹤 回复 05-23 18:40
不奇怪啊,销量太高占了别人的空间,不是说断人钱财等于杀人父母嘛,其他品牌当然不爽了。
用户10xxx17
这就是你们说的刹得住?
香蕉不呐呐 回复 05-26 22:53
我靠,小米M7[赞]
烟花易冷
你笑没用,死了没,你说的笑死,希望做到
龙在天下
生死看淡,不服就撞啊烧啊冲啊
平淡是福
乘用车百公里刹停距离低于 45 米都算是不错的成绩。当 ABS 在合资车普及,国产车还没有做到标配的时候,百公里刹停距离普遍超过 60 米。现在已经进步很多了
一如既往
人家的宗旨了,只要销量高,其它靠边站。
就是我啊
发觉有些国人真是贱啊,只要不是世界第一都是垃圾
伟民
真正的管杀不管埋,只管多少秒可以破百,从不管多少米可以刹住。
用户18xxx80
车子的制动性能肯定是核心性能之一
秋叶
等哪个车主开 120,刹不住的时候,他就知道营销反噬是什么样子了,不过人家网络营销做得好,可以压得住
总有刁民想害朕
只要你不尴尬,尴尬的就是别人。
网络大喷子
我不太了解华为,我记得华为是不是只做汽车的控制,就是智驾这块?
远方的云 回复 06-16 09:01
可以说全套电车技术都有连电池技术也有,宁王也只是按照华为标准在生产华为系电池而已。电机,电控,智能座舱,人机交互,底盘悬挂,智能交互大灯,音响,激光雷达,智能驾驶,4d毫米波雷达业内首个使用,如果华为下场亲自造车国内不知道死多少厂家?华为的号招力与质量体系将是最大竞争力?
诸漏寂断 回复 06-13 07:44
电控,电机,图灵底盘,激光雷达等硬件。软件就不提了全有。
网络大喷子
用德国刹车,那不是卖国吗?
用户10xxx20
粗粮都习惯张嘴接痰!!!
大粽子
按菊花自己的说法,外国零件,你买办[静静吃瓜]
诸漏寂断 回复 06-13 07:41
自主可控
王思萍同学
别人在纽北刷圈刷得飞起,怎么就刹得住呢?一千五百马力本来就不是普通人能驾驭的。没能力驾驭就别老是赖车子。
用户10xxx25
这样说是不是想营销总把你们所有人给挖走
YouAn
开车,要选自己驾驭得住的。你是天选赛车手当我没说。
杠铁侠
销量打脸还不够痛么?继续黑
用户58xxx56
遥遥领先遥遥领先
momo
工业垃圾
玉蝴蝶
某电车车企才成立几年、己经有近五千个专利了、牛啊、
青天大老爷
这个UC是我们华为的地盘!不管是人还是东西,都是砸了钱买下来的!所以这里只能华为的粉丝叫!其他的都不能叫,路人都不行,只能说华为的车好,!!!嗯,尊界真好~~,天下第一。。。。
乐呵乐呵得了
车祸王第一米
用户18xxx49
掀起你的草皮来,让我看看你的泥!你的泥儿湿又滑呀,好像那三哥的咖喱味! 掀起你的护栏来,让我看看你的皮,你的皮儿光又亮呀,好像那棒子的厚脸皮!
无为
粗粮大军即将开喷
阿庆
同样速度刹停距离比一下。200 码你非要 30 米刹停,有哪个车行?都不行那就是物理条件不允许不是车问题。
晓辉
100-0Km制动距离,文字含义有点意思,没写刹停距离或刹车距离,33米?也许是0K吧?
可可里
现在的车评怎么没S型极限走位测试了呢?
瞥嘞孽甭辊
要比就比300-0km/h刹停距离
或许
遥遥领先,中国自己的太阳
用户13xxx32
挺好的,至少人家在创新
contrôle
智己蛮好的,媳妇换车在对比特斯拉跟智己,后来选了智己,价格便宜点,地盘也是双叉臂跟多连杆的,特斯拉都三十万的车了还是麦弗逊有点过分,最重要的就是内饰……特斯拉的内饰真不好看,特别是连档位都在屏幕上真心烦啊,好像是教大家重新开车一样,这点很“美国”
牛大力
油车方向盘一直是圆的,一到电车就各种形状
旺旺先生
100公里能急刹,200公里你试试?
mine
小米汽车会不会撞死雨田军?
凉辰梦瑾空人心。
请再多写手跟评论水军黑也没用人家销量不降反升。要论不要脸的话还得遥遥领先的水军,每个评论区都一大帮[哭笑不得]
taker001
最终还是有品牌熬不住跟进卷加速了
用户10xxx81
跑得快谁做不到?刹得住就不一定了,稳稳的刹住就更难了对于某款车来说,说不定还要来个蝎子摆尾
万古青天一株莲
智能不如老头乐,安全不如老头乐,速度不如飞机快
昌南
雷军:感觉你在说我
执着
你黑你的,我买我的,我买什么看你的意愿喜好?你再黑销量在那摆着,见不得别人好的人,你自己又能好到那里?
闻言吻_Marco
豪哥也来一首:我的叉给撞了,给撞了,烧了,全烧了,下次不敢再买啦[滑稽笑]
大叔很有型
一些沙比东西一天不黑小米像要挂全家一样