中俄谈的顺利，西伯利亚2号按下加速键，蒙古国收过路费机会来了

中俄谈的顺利，蒙古国等来了收“过路费”的机会？普京下达指示，西伯利亚2号项目加快推进。

随着中俄展开新一轮互动，此前一度陷入停滞的“西伯利亚2号”项目，也迎来了新的转机。 说起这个项目，最初被提出来乃至投入设计，算起来可以追溯到2020年，然后，一设计就设计了5年。 延宕如此之久，必然是有原因的。总结来说，就是这几年国际局势变化太快了，摆在谈判桌上的筹码一直都在增增减减，谈判的立场和条件自然也就随之不断变化。 比如，根据外媒爆料，去年中俄重启“西伯利亚2号”的时候，中方提出了用接近于俄罗斯国内补贴价的价格，来购买天然气。 算下来，俄罗斯肯定是不会亏的，但赚头也有限，这就让俄方十分“肉疼”，迟迟拿不定主意。

当然，俄罗斯也有自己的小心思。中方一直主张西伯利亚2号应该就修建在中俄两国境内，不经过第三方，但是俄罗斯一直坚持要让这条管线途径蒙古。 这种坚持，跟俄罗斯坚持要在大国与大国之间设置“缓冲区”的战略文化高度相关，但是中方可能要为此多掏数十亿的“过路费”，自然就觉得不划算。 而且，更进一步来说，过去几年，中俄之间对于要不要现在就修这条天然气管线，心中也都有点打鼓。 在中方看来，如果这条管线真的修成了并且投入运营，那么将会有大量俄罗斯廉价天然气流入中国市场。 到时候，估计中国天然气消费总量的三分之一都会来自俄罗斯。这种消费结构，和多年来我们推动能源结构多元化的目标，无疑是存在“错位”的。但管道就摆在那里，便宜天然气也摆在那里，合理利用，也有利于填补我们的内部需求。

而在俄罗斯看来，自己的天然气出口高度依赖中国，从国家安全的考量上，肯定也不够“尽善尽美”。 两国之间虽然高度战略互信，但有句俗话说得好，亲兄弟也得明算账。天然气管线这种规模的基础设施，一旦投入正式建设，必定是运营时间以数十年计的长期项目，所以前期谈判必然要慎之又慎。一来二去，时间就拖久了。 不过，就在近日，该项目又传来了新的进展。俄副总理诺瓦克表示，中俄已经围绕西伯利亚2号天然气管道项目进行了讨论，目前已经完成了一些前期工作，包括项目的可行性研究。 诺瓦克还透露，俄罗斯总统普京和中方已经下达指示，要求加快推进该项目。

只要中俄按下加速键，项目落地指日可待。一方面，经过特朗普上台之后这几个月和欧洲的拉扯，俄罗斯现在应该也彻底看清了，北溪2号恢复无望。 就算恢复，也肯定会被美国捏在手里。相比于继续跟欧洲牵扯不清，拥抱东方无疑是更稳妥的选择。 另一方面，尽管中美会谈取得了共识，但美国政策的不确定性仍然存在，全球安全局势日益复杂，中方也确实更需要一个能够“兜底”的稳定的能源供应方，来应对未来可能出现的“惊涛骇浪”。

既然双方都有需求，那么接下来想要推进合作，自然也就是顺理成章的事情了。蒙古这次，说不定距离收取中俄“过路费”还真的不远了。