伊朗果然不走寻常路！印巴大战期间，伊朗跑去印度了，强烈支持印度，这谁能想到？伊朗外长竟然先后出访了巴基斯坦和印度两个国家，对外宣布是去调停冲突的。结果5月9日到访印度的伊朗外长阿拉格齐，与印度外长苏杰生签订了《伊朗与印度全天候战略合作伙伴关系协议》，内容涉及经济、文化等多个领域，是一份具有法律效应的官方文件。 伊朗这招“明修栈道，暗度陈仓”，表面上是去调停冲突，实际上是给印度送了个“大礼包”。协议里最关键的就是恰巴哈尔港。这地儿在伊朗东南部，紧挨着巴基斯坦的俾路支省，离阿富汗也没多远，妥妥的中亚、南亚和西亚的交界地带。伊朗虽说海岸线挺长，但大部分都在波斯湾，霍尔木兹海峡被美国盯着呢，动不动就搞封锁，北边里海又是内陆湖，航运受限制。 恰巴哈尔港是伊朗唯一的深海港，水深足够停万吨巨轮，地理条件得天独厚。早在上世纪 90 年代，伊朗就想开发这地儿，但苦于没钱没技术，一直搁置着。 直到 2003 年，印度瞅准机会，跟伊朗签了个协议，说要一起建设恰巴哈尔港，为啥呢？因为印度被巴基斯坦堵得难受啊！印度想往中亚卖东西，或者从中亚买资源，走巴基斯坦的卡拉奇港得看人家脸色，万一关系不好随时卡脖子，所以印度早就想找个替代路线，恰巴哈尔港就成了最佳选择。 可之前这事儿为啥一直没成气候呢？关键还是美国在捣乱。美国一直制裁伊朗，印度虽然想合作，但怕得罪美国，所以进度磨磨唧唧。直到印巴冲突闹得最凶的时候，伊朗一看机会来了：你印度现在被巴基斯坦缠住了，急需要突破口，我正好把恰巴哈尔港的协议给你落实了，既能拉拢你，又能恶心巴基斯坦，还能打破美国的封锁，一举三得。 所以伊朗外长去印度的时候，明面上谈的是 “调停印巴冲突”，说什么 “大家都是邻居，别打了，坐下来谈”，可私底下签的协议里，全是关于恰巴哈尔港的干货。 最关键的一条，就是伊朗允许印度在恰巴哈尔港自由使用两个泊位，租期长达 10 年，而且印度可以自己投资建设配套的铁路和公路网。啥意思呢？以后印度的货物可以从孟买装船，直接运到恰巴哈尔港，然后通过伊朗境内的铁路，直通阿富汗和中亚五国，彻底绕过了巴基斯坦。 以前印度往阿富汗运物资，得求着巴基斯坦开放过境通道，巴基斯坦动不动就找借口拖延，现在有了恰巴哈尔港，印度相当于在中亚打开了一扇大门，中亚的矿产、能源能直接运到印度，印度的工业品也能畅通无阻地进去，经济账算下来太划算了。 再说伊朗这边，为啥愿意下这么大血本？首先，巴基斯坦跟沙特走得近，沙特是伊朗在中东的死对头，俩国家为了争夺地区霸权斗了几十年，巴基斯坦虽说跟伊朗同属伊斯兰世界，但更倾向于逊尼派的沙特，而伊朗是什叶派老大，宗教矛盾加上政治分歧，俩国家面和心不和。 现在印巴冲突，伊朗支持印度，相当于在巴基斯坦背后插了一刀，让巴基斯坦两面受敌，顾头顾不了尾。其次，伊朗被美国制裁得太狠了，经济快扛不住了，急需外部投资，印度是个大国，有钱有技术，正好能帮伊朗开发恰巴哈尔港，盘活伊朗东南部的经济。而且通过跟印度绑定，伊朗能在南亚扩大影响力，制衡美国和沙特的联盟。 还有个关键因素，就是阿富汗。美国从阿富汗撤军之后，阿富汗局势动荡，塔利班掌权，伊朗需要在阿富汗有个稳定的合作伙伴，而印度在阿富汗有不少投资和影响力，比如援建的议会大厦、公路项目啥的。通过恰巴哈尔港，伊朗和印度可以联手在阿富汗搞经济合作，既能稳定边境，又能获取阿富汗的资源，比如锂矿、铜矿，这些可都是战略物资。 可能有人会问，伊朗这么明目张胆支持印度，不怕巴基斯坦报复吗？说实话，巴基斯坦还真没啥太好的办法。首先，巴基斯坦自己国内问题一大堆，经济濒临崩溃，通货膨胀高得吓人，军队还要盯着克什米尔，根本没精力跟伊朗全面对抗。其次，伊朗的军事实力比巴基斯坦强不少，尤其是在边境地区，伊朗的革命卫队战斗力不弱，巴基斯坦不敢轻举妄动。再者，伊朗玩的是 “利益交换”，表面上支持印度，其实是为了自己的战略利益，巴基斯坦就算心里不爽，也只能捏着鼻子认了。 从国际局势来看，伊朗这招其实挺高明的。美国一直想孤立伊朗，可伊朗偏要在南亚打开突破口，跟印度搞好关系，让美国的制裁效果打折。印度呢，虽说一直号称 “不结盟”，但实际上在美俄之间玩平衡，这次跟伊朗合作，也是为了减少对巴基斯坦的依赖，提升自己在中亚的影响力。俩国家各取所需，表面上是 “调停冲突”，实际上是做了一笔双赢的大生意。 说白了，国际政治哪有什么 “正义”“调停”，全是利益交换。伊朗在印巴冲突时支持印度，根本不是为了帮印度打仗，而是瞅准了时机，把恰巴哈尔港这个 “棋子” 落下去，盘活自己在南亚和中亚的整盘棋。
