印度这一仗，真是给我们打开了万亿美元战机市场，就在印度拒不承认“阵风”战机被击落

印度这一仗，真是给我们打开了万亿美元战机市场，就在印度拒不承认“阵风”战机被击落时，美国送上神助攻，一位美国高级官员在接受采访时表示，巴基斯坦使用的歼10战机确实对印度造成“一击双杀”，其中一架是阵风战机，另一架是印度战机，这可是歼10战机的首次实战，第一次就打出0:6的战绩，确实引起了全球的关注。

印度花 88 亿美元引进的 36 架 “阵风” 战机，原本被吹成 “能单挑五架歼 - 20” 的神器，结果在实战中被歼 - 10CE 按在地上摩擦。要知道，“阵风” 单价近 2.5 亿美元，而歼 - 10CE 不过 8000 万美元，这就好比用顶级跑车去撞皮卡，结果跑车先散架了。

问题出在哪儿？法国人为了让中型机塞进重型机的指标，搞出个 “小马拉大车” 的设计 —— 两台 M88 发动机推力不足，导致满载推重比只有 0.61，比枭龙还低；雷达罩被刻意缩小，探测距离比歼 - 10CE 少了 60 公里，活脱脱一个 “近视眼”。

反观歼 - 10CE，装备氮化镓 AESA 雷达，配合霹雳 - 15E 导弹能在 180 公里外发起攻击，而印度 “阵风” 的 “流星” 导弹射程只有 120 公里，还没来得及发射就被打成了筛子。

更要命的是印度 “万国牌” 装备的致命短板。法国 “阵风” 和俄制苏 - 30MKI 的数据链不兼容，信息传输延迟了整整 8 秒，巴基斯坦就是抓住这 8 秒窗口，用 ZDK-03 预警机引导歼 - 10CE 完成猎杀。这种体系化作战的差距，让印度空军的 “纸老虎” 本质彻底暴露。

美国官员这次主动 “拆台”，表面上是在证实战绩，实则暗藏玄机。一方面，他们拼命强调 “美国卖给巴基斯坦的 F-16 没参战”，试图把自己摘干净，避免印度把怒火引向美国。

另一方面，五角大楼连夜把歼 - 10CE 的实战数据纳入台海兵推模型，担心解放军在福建部署同款战机后，驻日美军的 F-15J 机群会遭遇 “超视距屠杀”。

更有意思的是，当印度打算动用美制 F-16 救场时，美国紧急施压叫停冲突 —— 要是 F-16 也被歼 - 10CE 击落，澳大利亚、加拿大的军购大单可就悬了。

这种矛盾心态，折射出美国对中国武器实战表现的复杂情绪。一方面，美国不得不承认歼 - 10CE 的战斗力 —— 霹雳 - 15E 导弹的双脉冲技术让其末端动能比美制 AIM-120D 高 37%，而歼 - 10CE 的准隐身设计（RCS 仅 1 平方米）更是让 F-16 相形见绌。

另一方面，美国又担心这场胜利会动摇其在全球军贸市场的主导地位 —— 埃及、阿根廷等国已经在加速推进歼 - 10CE 采购谈判，沙特也把防空系统订单转向中国红旗 - 9BE。

这场空战最大的赢家其实是中国。歼 - 10CE 首次实战就打破了西方对中国武器 “无实战经验” 的偏见，证明中式装备不仅能抗衡，甚至能碾压西方体系。

这场胜利暴露了中国军工的 “降维打击” 能力 —— 用 10 年前的霹雳 - 15E 就能打穿西方四代半战机，那现役的霹雳 - 17 和传闻中的霹雳 - 21（专为战略轰炸机设计）又该有多恐怖？

对印度来说，这不仅仅是面子问题。3 架 “阵风” 被击落，直接损失超 9 亿美元，更让其 “印太战略支点” 的野心严重受挫。

而对美国而言，这场空战撕开了 “美式霸权” 的遮羞布 —— 当歼 - 10CE 的尾焰划过南亚天空时，华盛顿不得不重新思考：如果台海爆发冲突，依赖 “单平台优势” 的美军，真的能扛住中国的 “预警机引导 + 远程导弹” 战术吗？

现在最尴尬的当属法国。达索公司股价因 “阵风” 被击落应声暴跌，而印度还在强撑着不承认损失，甚至炮制出 “歼 - 10CE 残骸落入印度境内” 的谎言，结果被当地居民拍摄的影像狠狠打脸。

这场空战就像一面镜子，照出了某些国家 “武器堆砌” 的脆弱，也让世界看到了中国军工从 “跟跑” 到 “领跑” 的蜕变。当歼 - 10CE 的雷达锁定 “阵风” 的那一刻，改写的不仅是南亚的天空，更是全球军贸市场的格局。