2024年全球主流车企年报相继出炉，福特负债率84.27%，通用76.55% ，大众 68.92%，奔驰64.67%，国内方面，奇瑞负债率88.64%、赛力斯87.38%、蔚来87.45%、比亚迪74.64%、上汽集团63.77%，看着这些大品牌车企负债率都出奇的高。
但高负债不等于高风险！总负债与企业规模和营收相关，即销量和营收与负债规模紧密相关，销量越大、营收越高，原材料采购成本就越大，总负债也随之升高。
在负债率普遍高企的大背景下，国内外车企呈现出不同的变化趋势。国内头部车企资产负债率下降明显，优势逐渐凸显，其中比亚迪表现格外突出，近半年负债率下降近七个百分点，已降至70.7%，按照当前趋势，今年内负债率有望降至“6”字头。
拨开迷雾看真实数据，中国车企总负债风险，还真排不上号。
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