其实滴滴就是个中间商，这些车子没一台是他的。我跟你们讲滴滴的逻辑，作为中间商要捆绑所有的资产方的利益，然后拿资源给这边的销售，也就是你们平时点的滴滴线上的什么东西，点进去电话就要留到他这下面。 电话留在上面之后，滴滴的销售就会给你们打电话，问你们租不租车，买不买车。到了滴滴的门店来租的所有的车子，买的所有的车子都不是滴滴的，滴滴一台车子都没有。租了这些车子之后，资产就会分配给相应的资产方，比如成都的荣开头的、驴开头的、晋开头的、鼎开头的，分配给这些资产方，后期的押金、租金都是交给资产方的。 这个就出现了什么情况？很多司机退不了押金，押金乱扣，这些噼里啪啦就是以前容易出现的事情。现在网络发达了之后，出现这样的情况就特别少了。但是租的车子，像租的同样的一排车子，打了滴滴招牌的这些商家，同样租的一排车子，有可能没一台是他们自己的。 因为有的人只拿滴滴的司机服务中心的授权或者车辆管理服务中心的授权，拿租买车的授权的很少，租买车授权的也有拿其他车子来租的。所以滴滴的授权店是没车子的，没自己的车租给你们的，包括滴滴的直营店，更没自己的车，它就是个最大的串串。 这些车子要租最低价格的网约车，只能在资产方，就是没有打滴滴的或者打了滴滴的资产方去租车子，价格能拿得到最低，而且能拿得到服务。今年的车商，我感觉没哪一家公司敢再乱整，再骚整。如果不做好服务，不做好司机的相关的配套工作，是没办法在这个行业里面生存下去了。现在更不用说扣押金这种事情，再乱扣就直接崩盘。这些所谓的平台，大家除了滴滴之外，那些所谓的平台，那就更不用去相信，它会有好多的车，那就是个串串儿无疑。 现在已经是非常非常透明了，所以说希望大家去理解，正确的看待这个事情。如果说你们想租网约车，新手小白，刚刚进入行业的，那么来看我们的车子，我们车都是自有资产，你们想租一个月，租半个月都是可以的。
