为什么你的起步缓慢顿挫甚至熄火？主要是你还在用驾校的慢松离合的方法。因为驾校不用

为什么你的起步缓慢顿挫甚至熄火？主要是你还在用驾校的慢松离合的方法。因为驾校不用给油门，只用离合控制车速，所以就用离合慢慢的松让车走，然后要停了压离合踩刹车。养成一个习惯，只要踩刹车都要去踩离合。 现实中是可以给油的，可以给油，那么发动机转速就会快，快了就可以快速踩离合。在起步的时候也可以用松离合的方法，但是要快速的找到半联动。你还在慢慢去找离合半联动的时候，别人早就一步找到半联动。当你一步找到半联动的时候，别人早就给油起步完成。把三个阶段说一下。 ·第一个慢慢找离合(半联动)。慢慢找，不需要，因为离合它有空隙，就像去拿杯子一样的，这杯子比较烫，你肯定不会一把抓住，肯定慢慢的靠近之前靠近的这个距离，可以稍微快速一点，然后再去抓。这杯子很烫，我离这么远就慢慢的去，慢慢的去，慢慢的去，那就浪费。 你知道这个距离，半联动可以快速的找到，快速的找到还没有给油，只是快速的找到半联动让车走而已。熄火了，为什么？我的怠速比较低，找半联动也不一定那么精准，后面人一催，信号灯时间最后几秒可能就会熄火。所以在找半联动的时候，第一个动作要快。 ·第二个再配合油门，找到半联动结合点，先把档挂了，找到半联动结合点，然后再给油再松离合。找到半联动结合点之后，你没有去给油，它只是一个半联动结合点，只能慢慢的起步。你的半联动结合点找的比较快，只能慢慢的起步，比你慢慢的找集合点要稍微好一些。 现实中可以给油，找到结合点同步给油，又快了。即使这个半联动结合点找的这么快，还是容易熄火。什么原因？因为你的发动机转速慢，所以现实中不需要去刻意的找半联动，在松离合的时候就可以给油，松离合的时候开始给油，有没有找半联动？早了，但是没有做一个刻意的停顿。 ·现在有车速了，给油，松离合，这是离合，这是油门，松离合给油，离合要线性的，不能说秒松，松离合给油，熄火了，离合要松的线性，一边松一边下，两个脚要去练习什么动作？这个动作，这个动作不是这个动作。 这期就说这么多，希望对大家有帮助，下期再见。练车讲方法，开车讲技巧！