近距离感受下小米SU7ultra挖孔前机盖！ 有点搞不明白的一般跑车前机盖挖孔是

近距离感受下小米SU7ultra挖孔前机盖！ 有点搞不明白的一般跑车前机盖挖孔是为了通风散热，小米这个挖孔到底有什么意义，难道就是好看？

其实国产汽车应该要做一些创新的设计，而不应该一味的模仿，或者做出一些华而不实的东西，去满足用户一时的喜好，时间久了，没有一点意义。

国产车设计的突围之路确实需要更多巧思。小米SU7的机盖挖孔设计，或许藏着我们没读懂的考量——可能是气流优化的实验性方案，也可能是在向经典跑车设计语言致敬。但值得思考的是：当新能源车不再需要传统进气格栅时，那些"肌肉感"的装饰究竟该为功能服务，还是成为新时代的"电子尾鳍"？

其实设计本无原罪，关键看如何平衡。就像当年智能手机掀起的摄像头模组大战，最终沉淀下来的都是兼顾实用与美学的方案。国产车正处于设计觉醒期，与其苛责某个开孔是否多余，不如给创新试错留点空间——毕竟特斯拉的鸥翼门也曾被嘲"反人类"，如今却成了品牌符号。真正该警惕的不是设计上的模仿，而是对用户真实需求的误判。当车灯能投射斑马线，充电口能外接电磁炉时，或许我们更需要的是这种"能开脑洞也能接地气"的创新。