余承东深夜发文，这哪里是得罪人 完全是把整个车圈都得罪了，华为彻底失控。客观点来说，本来还以为余承东转发的1300km续航已经是大招，没有想到真正的王炸是增程版版本！我现在算是明白了，就这样来说吧！为什么新能源高端，只有问界和理想卖的不错。其实最主要就是高端有增程车型，说句难听的。要是小鹏和蔚来也出来增程车型，也压根不会成立10年，截止到2024年还分别亏损57.9亿和226亿！
其实我都纳闷了，现在新能源车子有什么可比的。车企应该比用户看的清楚才对啊！纯电的续航焦虑是有的，尤其是价格超过30万以上的！其实能选择这个价位的车子，根本也不在乎油钱。之所以选择新能源，不就是看中了智能化和绿牌不限行！而增程更是完美的解决方案，既能当做电车开，也能当做油车开。就像享界S9的1300km。纯电怎么也泡不到啊！
同时其实你看市场上纯电销量很不错的，除了小型车子，比如10万以下的，比亚迪海鸥，海豚，五菱MiniEV，包括小米横空出世，小米SU7虽然是纯电，但是均价25万还是一车难求。你说这号召力还有第二个吗
再看问界和理想，这不就是榜样吗！理想2024年净利润80亿！而问界，更是凭借4年帮助赛力斯从负债到净利润，华为只用了4年时间，2024年净利润是58亿左右
其实很明显，这样来讲吧！智能化的时代到来了，但是纯电的劣势也出来了。除了充电需要排队之外，那就是卖二手折价太多了，其次电池有寿命的，所以出手有点难！但是你看问界和联想，直接多个选择，每款车子都有纯电和增程。有没有懂行的来解释一下，为什么其他厂商不做增程呢
春天不是读书天
一年亏几十亿两百亿，这么亏还没倒闭，究竟是企业虚报数据还是钱被卷走了?真能亏那么多吗，为什么还不止损。
从文明到野蛮 回复 05-10 22:56
在立项融资时就在招股说明里说明，本项目实施周期分三个阶段，第一个阶段烧钱，预计3-5年每年100亿，第二阶段保本，2年，第三个阶段，持续盈利第N年，每年20%的收益率，并且同步上市配原始股若干，持股第三年开始减持，比如第一期融资配了三千万股，一股1元，第三年股价一直在50至100元振荡，自有韭菜接盘，很多融资其实就是看中最后能在股市搞风搞雨的股份。
秋风 回复 05-10 23:53
洗钱的新手段
专治菊花桑
符合下列条件的90%是水军。1、你说某家鸡蛋难吃，他会列举其它家鸡蛋更难吃。2、你说某家鸡蛋难吃，他会用这家的成绩反驱你。3、说些无关紧要的话，比如，你是汉奸，你真无知，你什么都不懂等。4、你让他拿证据，他会让你自己去搜，从不出用证据说话。5、代表别人，全网都知道，大家都清楚，全国人民公认的。6、你说某家鸡蛋难吃就是不爱国，居心不良。
网有洞 回复 05-11 00:15
比如说问界是公认的垃圾这句话？
洗面奶喜欢洁面乳 回复 05-11 00:26
看样子是山大出来的女学生！
我只是路人甲
妈的，当初炒作新能源就是甩锅油车尾气污染！ 现在整个增程车也是新能源，那当年我们花几万块拍的蓝牌都是丢水渠里去了？
洗面奶喜欢洁面乳 回复 05-11 00:24
增程有个大电池，平时上下班大部分人都会选择纯电，因为电便宜，除非出远门会用油，对城市尾气污染确实起到了作用。
用户10xxx85
百公里11个多油的增程[哭笑不得]
Reborn
2000块的发动机，挂个增程算新能源？这逼玩意倒闭的节奏了
黄金脆皮鸡 回复 05-11 01:23
实际上增程技术才是未来的技术，现在在等人造酒精，人造酒精技术来了就可以用酒精发电了。
遥遥领先
合格证都没合格，风阻造假，遥遥领先。
一天
真正做电车做技术的不屑于做增程的，只是拿过赚快钱，割韭菜而已，3000的东安发电机有什么技术
寡人与你拼了
收手吧，阿东