三哥傻眼了，战机是没了，但尾款还没付完。当年采购的36架“阵风”总价78.78亿

三哥傻眼了，战机是没了，但尾款还没付完。当年采购的36架“阵风”总价78.78亿欧元，印度首付了15%，后面一共付了27 亿欧元，之后就开始赖账，还有一大半的尾款没付！   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！   5月7日，巴基斯坦空军“手滑”，一不小心把印度的5架战机给击落了，其中就包括3架高科技“阵风”战斗机。这一幕，简直是对印度的一记“重击”。   不仅是战机丢了，最让印度心头冒烟的还在于：这些“阵风”战机可不是白送的，它们是从法国购买的，印度还没付清尾款！   这事儿越想越离谱，仿佛一场昂贵的梦。你想想，战机落了，钱没了，印度又开始怀疑：要不要继续付款？   毕竟这些战机的命运也有点...不太妙。毕竟巴基斯坦一方面打掉了战机，另一方面，巴基斯坦副总理都放话说，这回击落“阵风”的，是中国制造的歼-10战机。   这下子，印度心情复杂了。你花大价钱买的先进武器，结果人家用便宜货就打得落花流水，这个心情，换谁谁也不舒服。   战机损毁了，印度首付款支付了，但剩下的几十亿欧元尾款却依然没有给法国兑现。现在大家都在盯着印度，看他们会怎么处理这个“欠债”问题。   从某种角度看，印度这次的处境有点像欠债不还的“老赖”。法国那边肯定不乐意：你欠的钱可不少，我没办法一直等你。你看，这种国际买卖，也不能随便玩拖延战术吧？   根据合同，印度的确按时交了15%的首付款，接着支付了27亿欧元，剩下的就是那堆“尾款”，但是这一大笔款项，印度不急着结清。   按理说，战机损坏后，印度可不可以以此为借口，不再继续付款呢？毕竟，战机有了“意外损毁”，这笔账能不能算是“打折”了呢？   可惜的是，国际事务哪有那么简单。印度想赖账，法国可不答应。你买的战机，还在保修期内，就算出了事，责任方可能并不是印度。   可问题是，战机一损失，法国的心情也不好，毕竟这些飞行器可是货真价实的战斗机，损毁就代表着它的价值缩水了，法国的钱也没拿到。   更麻烦的是，法国这笔钱可是很大的一块蛋糕，法国也希望能够顺利收回这笔钱，毕竟这笔交易中的每一分钱对他们来说都至关重要。   万一印度的“拖欠款”行为变本加厉，法国未来的订单和国际信誉都会受到影响。   然后，话题就来了：巴基斯坦那边就好像是“出谋划策”的一方，副总理竟然直接确认了——这些被击落的“阵风”，是中国歼-10战机搞的鬼。   这个消息一出，瞬间炸裂了印度的脑袋。不仅自己损失了战机，还要面临全球舆论的压力。   要知道，中国的歼-10可是已经在空战中占据一席之地，巴基斯坦这波操作，堪称一记“致命一击”！   这事儿让印度总统和政府都很头疼。怎么说呢，战机被打得丢脸，尾款又在拖延，继续不付账会引起更多麻烦，付了账又感觉是被“逼迫”付钱。   可不管怎么做，印度似乎都无法逃避这笔账，甚至可能在未来的国际政治舞台上，留下“拖欠战机尾款”的烙印。   不过，印度的政府似乎也没那么容易认栽。大部分印度媒体和政治评论家都认为，继续付款可能会加剧印度的财政负担，同时也可能成为民众眼中的“贼”。   但如果不继续支付，印度的国际信誉和未来的武器采购可能会受损，这条路，看起来更像是进退两难。   总之，战机丢了，钱没了，印度现在的局面真的是“进退两难”。战机的损失已经让印度颜面尽失，能否支付尾款，也成了全球热议的话题。   看起来，这场“尾款大戏”才刚刚上演，接下来到底会怎样，还得等着印度的“最终决定”了。   这不，大家都在猜，印度会不会因此大手一挥，干脆断掉这笔交易？也有可能会把尾款继续支付下去，只是价格得做个“调整”。   但无论如何，这场关于战机的“金融风波”，绝对让印度傻眼了。