以前总有人质疑中国车企在纽北刷圈速是噱头，但这次小米用实打实的投入打破了偏见。i-pool作为全球顶级车厂测试周，奔驰、保时捷等大牌都在，小米能持续参与，足见其专业态度和研发决心。
别小看量产车的圈速成绩，保时捷Taycan多年才跑出7分07，日产GT-R最快也才7分19，小米量产车若能稳定在7分10到20秒这个区间，已经是超跑级别的表现了。毕竟量产车要兼顾日常使用，和追求极致的原型车完全不同。
最让人意外的是，纽北甚至出现了“小米弯”“小米桥”，这不仅是对小米的认可，更是全球汽车行业对中国车企态度转变的缩影。从参与测试到拥有专属命名，中国车企“弯道超车”的步伐，正一步步深入国际汽车核心圈。期待小米和更多中国品牌在纽北带来更多惊喜～
