刚刚看到的一篇文章，感觉正好和提到了卓驭7V纯视觉方案的一些算力标注有莫名其妙

冬菱说汽车啊 2025-05-09 12:26:36

刚刚看到的一篇文章，感觉正好和 提到了卓驭7V纯视觉方案的一些算力标注有莫名其妙的关联。

原文内容为：去年Z公司将7V纯视觉的方案交付了Q主机厂旗下某新能源品牌的两款车型，但在发达城市的复杂城区路段，这套智驾系统事故率极高，后来Z公司自己出钱给后续车都加了3个毫米波雷达做下限兜底才解决了问题。

感兴趣的话大家可以去搜搜这款车，按照原文给到的信息，卓驭是在这款车发布十个月后，在去年的最后一天宣布在7V中算力平台上实现了端到端城市领航辅助驾驶的功能，而且中算力平台上的端到端算法架构与此前高算力平台上的模型架构同源。这就意味着模型架构可以跨构型跨算力复用成行智驾7V/10V的训练数据。

预计卓驭就是后续完成端到端模型训练后，叠加所有计算单元+量化精度，实现3倍“等效”算力，也就是（96 eTOPS）。

不过没找到卓驭的官方说明，下次有机会去问问。

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