今年的上海车展，我觉得真的宣告了某些合资品牌的末日来了！先聊聊展台再聊聊车和人吧。这次媒体日虽然人不少，但很明显非常集中在自主品牌的展台上。曾经人山人海的BBA，就连A5L旁边都非常冷清。唯独火热的只有保时捷一个展台，但明显吸引大家来的是一些经典的老车，而不再是在售的那些车了...没落，是主旋律。
人其实更有意思，碰到了一些媒体同行，也碰到了非常非常多的海外媒体。但不幸的是，就连海外媒体也都是在自主品牌的展台旁边晃悠拍视频。甚至一些合资车企的海外高管，操着一口经典的德国口音，也得来旁边的国产车旁仔细研究聊上几句。或许，是在寻找失败原因？
车，其实是我觉得这次上海车展最可惜的，展会现场的环境非常熟悉，但工作的节奏却不太熟悉了。没错，今年各家车企的重磅新车，几乎都在车展前开过发布会或者爆过料了。所以这次车展感觉所有媒体的脚步都慢下来了，大家不再急着去赶往下一个发布会了，因为已经发布过了...汽场全开2025上海车展
