顺风车和网约车整顿方案来了！ 目前网约车市场价格一降再降。很多车主抱怨已经挣不到钱了，而顺风车市场更难，没有师傅去专车跑了，而部分地区也不允许有网约车资格证的人去跑顺风车。进而导致很多乘客抱怨订单被取消订单无人接。 其实造成这一市场结果的原因就是市场管理人员无所作为。 很简单网约车和顺风车做到以下几点保证两个市场风生水起。
首先：网约车必须要有网约车资格证。严格管控平台。 其次：每公里单价不能低于各个城市的出租车单价。 再次：顺风车平台不能干预网约车平台，顺风车订单不能小于30公里。
如果做到以上3点，这两个市场各部干扰，毕竟风生水起。而且还可以挽救出租车市场。
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小强
为什么要挽救出租车市场，以后无人驾驶了，出租车行业准备消亡
才疏学浅 回复 05-07 20:17
有生之年也看不到，都是资本骗钱的把戏，人工智能要是能开车基本社会就不需要人类上班了[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
用户16xxx39 回复 05-08 08:12
无人驾驶能搞定，那大部分流水线也基本可以AI无人化了
A射手座
顺风车小于30公里的单本来就没有什么人接，你这个建议不是白建议吗，
不想天上飞 回复 05-08 08:52
你不了解！
|¤车专身白勺落寞¤| 回复 不想天上飞 05-08 11:37
以前接过。20-50公里的才是最优。
起源
租住车只适合医院门口，机场高铁站，大型游乐场和售楼部。其他的都应该是网约车顺风车跑
bbkingbb
应该摒弃乘客发起订单的模式，改为司机发起自己原本就要走一趟的行程，司机定价，司机定乘客要求。乘客在搜索结果里，根据司机的行程，价格，评价，选择合适自己的司机，然后和司机协商上下车地点。这才是真正的顺风车，顺风车本来就不应该订单泛滥，伤害了正规营运车的利益。
|¤车专身白勺落寞¤|
都要资格证了还叫顺风车？一开始就本末倒置了。车主发行程，顺路乘客搜行程车辆。而不是乘客发行程由车主抉择。这样主动权在车主手上。而不是乘客成为大爷。
道真
真相可能是，建议大家打快车，因为快车抽佣高，顺风车抽佣比快车底好多，对平台来说当然选择大家打快车了，懂的都懂
xiaohuang
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momo
叼
侠山
这也不失为一个解决的办法
山河水月
说的非常好，
潘帕斯雄鹰王者归来
出台了没？
草上飞
天方夜谭
漫步人生
网约车平台给司机买社保了吗？一天干十六个小时都不比打螺丝来的多，平台收三分之一的流水