这公司充电桩,玩儿得挺花啊! 话说某公司,为了体恤员工,装了四个充电桩,方便大家临时补个电。这本来是件好事儿,结果愣是让一小撮人玩儿坏了。 你想啊,电费这玩意儿,积少成多也是钱啊。于是乎,几个“精打细算”的主儿,组了个“充电联盟”,美其名曰资源共享,实际上就是垄断资源。他们内部约定,谁充完电,就通知下一个,实现“无缝衔接”,搞得其他想充电的员工只能干瞪眼。这就好比公共厕所被几个人霸占了,其他人只能憋着。 更奇葩的是,这“充电联盟”还搞起了收费入群,200块一位,说是“维护费”。这不明摆着把公共资源私有化,从中牟利嘛!敢情这公司充电桩,成了他们的私人停车场了? 花200,就为了充个电? 这事儿很快就在公司里传开了,怨声载道。有人觉得这“充电联盟”太不像话,吃相难看;也有人觉得公司管理不力,才让这几个人钻了空子。 想想看,你每天辛辛苦苦上班,想给车充个电,还得看这几个人的脸色,还得交“保护费”,这搁谁心里能舒服?这就好比你去饭店吃饭,还得给厨师塞红包,才能吃上热乎饭菜,简直滑天下之大稽! 公司里开始有人向管理层投诉,但一开始并没有引起重视。估计管理层也觉得,不就是几个充电桩嘛,多大点事儿啊。结果,事情越闹越大,最后有人直接把这事儿捅到上级部门去了。 一刀切,真·简单粗暴 上级部门一调查,发现情况属实,立马勒令公司整改。这下公司慌了神,估计也想不出啥好办法,干脆一刀切,直接把所有充电桩都停用了。 这下好了,大家都别充了,省心! 这处理方式,怎么说呢,简单粗暴有效,但也挺让人无语的。就好比为了防止有人偷吃,直接把所有食物都扔了,虽然解决了问题,但也造成了浪费。 这“充电桩风波”虽然告一段落,但也留下了不少值得思考的问题。比如,资源该如何分配?规则该如何制定?如何避免“少数人绑架多数人”的情况发生? 说到底,还是得靠制度和管理。制度要完善,管理要到位,才能避免类似事件再次发生。否则,今天是充电桩,明天可能就是食堂、停车位,后天说不定连公司的厕所都得收费才能用了。 公司嘛,说白了就是个小社会,各种资源就那么多,怎么分配,怎么使用,都是学问。别让“聪明人”钻了空子,也别让“老实人”吃亏。 平衡好各方利益,才能让公司这艘大船平稳航行。 …… 事儿就是这么个事儿。
网友:五一跑高速,我算是见识到“充电刺客”了。高速服务区对电车真不太友好。好不容
【49评论】【10点赞】
潇遥浪
付费充电不就解决了,不要太简单!价格可以便宜点,但是一定不能免费!
双生魂 回复 用户23xxx75 05-08 12:59
搞个收费的就没人乱停了
用户23xxx75 回复 05-08 12:39
不收费
为民除害
把公司的公共资源卖给同事,这都是可以直接炒鱿鱼而不用赔钱的,但是没有,说明要么是管理人员做的,要么就是有关系呗
荣誉飞鹰 回复 05-09 11:35
盗窃公司财务,算不算!
剑魄琴心今何在 回复 05-09 11:39
2n加1不需要给?来个明白人
用户79xxx38
反正其他人也充不到,等于没损失
老马哥 回复 05-09 10:54
反正冲不到,心里爽一下也行啊。
用户79xxx84
用公司的设备谋利!想想后果。
睡着了又醒了 回复 05-08 11:48
肯定是老板的亲戚或者管理层有人干这事,反正只要没人受到处罚,都是有后台的人干的这事。
用户92xxx19
容易解快,收费和外面充电站一样的价格就行了,总有人为了方便去充,也没人为了方便点去占便宜
沉戈 回复 05-08 10:42
有营利性就不一样,手续多了。
撸猫大师
限时,每人最多充两个小时,超时一块钱一分钟
wjsffdba 回复 05-08 08:57
超时自动反向吸收电能[笑着哭]
yiw小周 回复 05-09 09:57
弄个员工登记,领卡片一个月能充几次或者是一个月给多少小时的充电时间,一旦发现刷卡和车牌不相符刷卡员工就取消福利
_随心所欲_自由自在
收费啊,一箭双雕甚至三雕四雕五雕。
上山溺水 回复 05-08 16:37
收费的要资质手续许可什么的,还要受到监管检查规范性安全性等等,一大堆麻烦事上头不就是嫌麻烦,一刀切干脆停了么[滑稽笑]
幻影 回复 上山溺水 05-09 11:09
慢充桩比较随意的,公司就设定了六个充电位,统一一块钱一度,由老板的一个亲戚运营
刘毅
正确处理办法是把这几个大聪明拉黑,不能充电,啥时候都有小人,对于小人应该斩尽杀绝
心域飘雪 回复 05-08 08:56
凭啥呢?得有依据吧
千竹
有谁这么大胆,拿公司的资源私人收费,AI都不会这么写,只有人才会
锄禾 回复 05-08 09:33
私营老板的三大姑七大姨,表叔婶娘,她比你还理直气壮,你能咋办?
凡米
限时充电,有电车的,每人卡内给一定充电时间,超过时间的无法使用!
古月逐阳
我上家公司,每个车位都装了充电桩,没啥人用[哭笑不得],电费按工业用电算,六七毛一度
永远有多远 回复 05-09 12:56
你在外边公共充电桩充过电吗?白天基本都是一块钱以上,高速服务区的还要加收服务费,差不多两块一度。单位如果只收六七毛,真是良心价,一分钱没赚。
用户13xxx75
收费充电并让充不到电及时反馈投诉,然后下个月工资里把上个月收的这部分钱平均发给每个人。如果有人投诉充不到就提高一点电费,直到达到某个平衡点,既没人投诉充电桩也能充分利用。
风落
不患寡而患不均。
流浪的风
一招解决:预约充电,充电限时,超时收费。
牛大力
太多对比了
用户13xxx23
多装几个不行吗
哒哒哒 回复 05-08 08:40
格局打开点,一人再发一辆车吧,不行的话公司送给你。
经过
要么不做,要么做到最好。解决人性最简单的办法。
大水炮泡
自媒体没有文章编了吗?
蓑立翁
收费,必须收费,比周边的充电桩贵一毛钱就能解决问题…
用户10xxx63
令人不敢直视的是阳光还有人性
红帽熊
为什么不把那几个搞事的炒鱿鱼?
入世
可以充电但不能占位,充完电超30分钟收取占位费,不交占位费下次不给充电
孤饮
收费就过分了,这群主得挨收拾
本心
天天充电?什么牌子的车啊?
西瓜不甜
我们单位也有。装了十几个充电桩吧。免费充电
风无痕
还给他200块钱,逼手给他打断
威森
多装
8837569
收费200,我家电车一个月家充才50。
瓜子田力
免费的永远是最难的,人心难测,
用户10xxx04
弄半天这充电桩是免费的。免费的最贵不是没道理哈。
就这么回事
开除员工啊,这还不开除留着祭天吗?
玻瓶々可乐
一张图一篇文章,真假难辨…但如果是我,管充电桩的开关会1个小时左右跳次闸
Trueman
这种员工占小便宜的事发生,还不能简单处罚员工的企业,非常有可能是在国有企业环境。给的福利变成了牟利,控制牟利要增加管理规则,增加管理规则就有管理成本,就会陷入一个恶循环怪圈。 就如这类企业调个薪,好事变成了一堆难题。
jdbrjejdbfd
有些事有的是人
炊事班班长老王
小公司逼事多,我们集团下面二十多家公司,符合条件的厂区、住宅区都装了充电桩,实时监控,谁的车占位超过2小时直接发信息给车主,
牛贵鸡贵 回复 05-09 11:40
增加了20多个充电管理岗位,[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
民意
人性……自私自利
haiyang6868
千万别免费,你都不知道人渣能无耻到哪个地步。
苏生
只有四个充电桩 说明公司不大 公司不大 说明公司人不多 互相之间应该都熟悉 干这样的事不说跟定干不成,也得有多不要脸?所以这多半是胡编乱造
冰蓝
[滑稽笑]评论里都是什么顶级牛马?开车过来上班,到公司充电还要收费?以后公司的开水间也给你们收费得了…这明显是4个充电桩不够用,公司为啥不多设置几个?
不动如山
把小集体开除很难吗?或者罚款呗,占一次车位罚款五百,看这些人工资够罚几天
不会吧
内部福利,限定充电时长,每人每月限定多少小时,不论有没有电车,全部发一张卡,刷卡充电。
snake
每人按职位补贴交通费就可以
mingg
讲故事
用户35xxx46
离谱,合着天天没事就抢车位?工作这么闲,别人不会去等?
聆听风的呢喃
充电登记,谁占用公共资源一目了然
牛贵鸡贵
物质不回归价值本身,必出问题,就像公交车老年卡,医保卡个人帐户余额。。。。实无必要
驾驶朕我有
其实免费也行,有电车的每人每月赠送时长,充满不拔枪不走依旧占位的依旧记时长。