哦。尚界不落户上海临港基地还能去哪里呢？给福建、给郑州、给南京，上汽集团名字里带

哦。

尚界不落户上海临港基地还能去哪里呢？给福建、给郑州、给南京，上汽集团名字里带着上海，其中之一的使命，我猜，应该有「维持上海作为汽车最大之城市的荣耀」吧？

走量的尚界，落户上海主力上海临港基地实在是太正常了。这个工厂最开始规划的时候是两个平台六个车型，当然现在不止了。

现在临港生产的知名车型有MG Cyberster、荣威D5X DMH、飞凡F7、智己L6...工厂是按照平台分配的。

我采访过领克余姚工厂的郑工，当时是刚刚从宝马转到领克，余姚工厂就主要负责CMA以及CMA Evo平台的产品。

尚界落户临港，平台就是星云了...就算是用华为的「电驱」，上汽的增程器也是要更出色的，实话实说就是我觉得DMH超级混动比增程好太多了。

我先后体验了华为的几个界，觉得华为是在忍着怒气在跟这几个妖魔鬼怪合作，华为能做的就是软件，但是合作厂交出来的硬件...就不太高级。早期的赛力斯也是一堆槽点，最近的新产品据说好了非常多了...但是某个厂还是不太行。

华为遇上一个好底盘的车企才能相得益彰的，岚图算一个，上汽新能源时代的底盘水平绝不是燃油时代可以比的...上汽也算一个。大v聊车