分享一个比较冷的冷知识[吃瓜]
根据国标GB3730.1-2022规定，越野乘用车需要满足如下技术特性：
1.只有有一个前轴和一个后轴同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开的车辆）；
2.至少有一个差速锁止机构或至少有一个类似作用的机构。
3.车辆处于整车整备质量和一位驾驶员状态下，单车计算爬坡度不小于30%，并至少具有如下六项技术特性中的五项：
1）接近角不小于25;
2）离去角不小于20°;
3）纵向通过角不小于20°;
4）前轴离地间隙不小于180 mm:
5）后轴离地间隙不小于180 mm;
6）前后轴间的离地间隙不小于200 mm。
d）车身结构为两厢式车身时，一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以前（纯电动汽车与燃料电池电动汽车除外），且转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后。
国标对于越野型乘用车的底盘形式并未做出明确规定，反而强调了四驱和差速锁以及最小爬坡度等几项内容。这也就很好的解释了类似北京BJ90、福田四驱图雅诺这样的承载式车型为什么也可以定义为越野乘用车了。我与汽车的日常
