越南统一五十周年的时刻，北越庆祝比较热烈，南越庆祝就会轻一些，看来五十年的一起生活，仍然没有完全将南越和北越人，捏合在一起。人种来说，北越人大多是京族人，其实就是越南的汉族人，而南越人大多属于高棉人种和一些当地人种的混合，并不属于同一人种。所以南越和北越的关系，相当微妙，不能多提。
之前以为彼此已经融合的差不多了，没想到因为越南国庆五十周年，越南网络上的讽刺和怒骂，仍然不绝于耳。虽然越南政府在强烈弱化南越和北约的概念，但实际上很难做不到。尤其是涉及到经济发展这一块，咱们中国主要是在北越地区展开，去南越的比较少，而且中国和越南修铁路，也只修北部的铁路。就是昆明到河内，南宁到河内的线路。
这是南越人很不舒服的，因为南越人会认为北越一直在联合中国，只发展北越，而不是南越。所以各种不服，尤其是涉及到越南南北高铁这一块，更是进展缓慢，达不成任何协议。这让南越人感觉到非常的委屈，认为北越在有意弱化南北高铁的进进程，只是说要发展，结果发展了二十多年，连线路也没定好，修建国家也没定好，一直在拖时间，还不知道要拖多长时间。
而中国在越南南北高铁这一块，暂时没有表现出兴趣。只是在越南北部地区，修普通铁路。一旦越南修成了南北高铁，那么彼此之间的联系，将会缩短到五个小时之内，到时候越南会加速融合。现在南越和北越无法融合。因为越南的交通很差，彼此沟通不畅，然后就加剧了彼此之间的隔阂。一旦修通了南北高铁，双方来往只需要五个小时，就从河内到了胡志明市。加速融合的一种方式，但是因为资金问题，无人愿意接手。
还有一点，南越人对西贡市改为胡志明市，也是非常不舒服。一些南越的网友，仍然称自己的城市为西贡，而不叫胡志明市，这个是必然的。不管怎么样，南越和北越在统一五十年后，还是需要继续融合，也许到一百年的时候，就差不多可以了。
