中吉乌铁路开工！28年，整整一代人的三国工程，艰难而至！【下】 2022年2月，俄乌冲突爆发。 2022年5月，在集安会议期间，吉国总统扎帕罗夫与普京单独面谈半小时，中吉乌铁路最终得到俄方的“谅解”。 至此，延宕整整25年（1997年4月-2022年5月）的中吉乌铁路终于被提到了日程。 此后： 2022年6月，中国与中亚五国发布《关于深化“中国+中亚五国”互联互通合作的倡议》，提出“积极推进中吉乌铁路项目可研工作”； 2022年8月，中方派出200多名铁路技术专家飞抵吉尔吉斯斯坦，标志中吉乌铁路项目可研工作启动； 2022年9月，中吉乌签署《关于中吉乌铁路建设项目（吉境内段）合作的谅解备忘录》； 2023年5月，在中国-中亚西安峰会期间，我国与吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦分别发布《中吉联合宣言》、《中乌联合声明》，提出“加快启动中吉乌铁路建设工作”。同时，中吉乌签署《关于修建中吉乌铁路项目三方谅解备忘录》。 2023年7月，中吉乌铁路项目完成可行性研究，确认了技术可行性和经济可行性； 2024年6月，中吉乌三方签署《关于中吉乌铁路项目三国政府间协定》，这是一项具有法律效力的多边协定。 插图6：中吉乌铁路项目三国政府间协定签约仪式（图源网络，侵删） 2024年9月，中吉乌三方成立中吉乌铁路有限公司（7月设立，9月揭牌）。 2024年12月，中吉乌铁路项目启动仪式在吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德举行。 插图7：吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫出席中吉乌铁路项目启动仪式（图源网络，侵删） 2025年4月，中吉乌铁路重点工程开工动员会召开，并启动三条隧道重点控制性工程，标志着中吉乌铁路进入实质性施工阶段。 插图8：4月29日，吉乌铁路重点工程开工动员会（图源央视新闻，侵删） 以上就是中吉乌铁路的时间轴线，可谓是艰难而至！ 提一嘴，今年2月，我国与吉尔吉斯斯坦发布《关于深化新时代全面战略伙伴关系的联合声明》，有这样一条： -双方同意继续加强共建“一带一路”项目安保举措，保障两国企业和人员安全。 从“一带一路”视角来看，中吉乌铁路只是起步项目。 中吉乌铁路建成后，会从安集延穿过费尔干纳盆地（中亚的“天府之国”，相当于7个汉中平原），并跨过锡尔河、阿姆河抵达伊朗。然后从伊朗分野： 一路继续向西，经土耳其通往环地中海及欧洲腹地，即“中国-中亚-西亚-欧洲”最短路径的亚欧大陆桥； 一路调转南下，饮铁马于波斯湾和红海两岸，即“中国-中亚-阿拉伯半岛-非洲陆地走廊”。 插图9：中国-中亚-阿拉伯半岛/欧洲陆地走廊示意图
