这次开纯电动车跑了趟济南，算是真正了解了什么叫续航里程焦虑。 我开的这辆车续航里程为510km，到济南的路程约为420km，我大体算了算，只需要在路上充一次电就可以了。 结果却来了问题，这车在高速公路上耗电量实在太快，说是510km，但实际上跑了200多公里之后电量就开始报警，于是就第一次去服务区充电。好在人不多，居然没有排队，这在五一长假时是极为难得的。 快充半个小时，也没充满电拔枪走人，结果后悔的事情就来了。 快到了出口的时候，续航里程还剩下80km，但下了高速还要走一段时间。 现在想想，当时真应该直接充满电，把它充到100%为止，虽然会多等一会，也不至于再跑到高速充一次电。 那就只能再充一次，来来回回一折腾，就充了两次电，比预计的次数多了一次。 唯一幸运的就是充这两次电都没排队，去了以后就能充得到，不知道那些说五一长假排队充电的人都是怎么回事？
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鹰击
文章力度不够，建议说争夺充电枪被打得半身不遂。。。
明天会更好 回复 05-02 15:14
哈哈哈你文采好[点赞][点赞][点赞]
小坏蛋的果冻 回复 05-02 15:14
哈哈
鹰击
文章力度不够，建议说争夺充电枪被打得半身不遂。。。
用户73xxx93
那是因为山东最近一年间服务区的充电桩数量多了三倍，每个服务区至少有二十多个
用户10xxx81
你车不行，咋有人说标305，开370的BYD，说它吹牛还说我没车穷鬼，砌
用户12xxx03 回复 05-02 09:34
赶上长距离下坡路是可以的，动能回收。应该是凡是带动能回收功能的车都可以
用户11xxx97 回复 05-02 17:23
你这个说法我看的是吹的宝马[滑稽笑]
用户13xxx61
我520的，青岛跑济南，中途不加电，出了高速口直接就奔酒店，酒店停车场有桩，免费，这文章编的，毫无根据，找骂的。
用户84xxx97
一年没跑几趟高速，到服务还充个电就当上个厕所、活动活动一下身体对久坐开车比较友好
用户18xxx47
这是什么电车，我的tsl显示438市区可以跑580高速可以500。
rwh 回复 05-02 08:10
高速看你跑100和12、30区别很大吧。
徐松 回复 05-02 13:23
你没有特斯拉，有你也是跑货车道，还堵货车的队伍
大龙
我想知道你开的是什么车
鹰击
文章力度不够，建议说争夺充电枪被打得半身不遂。。。
吴建文 回复 05-02 07:33
666不演了你
晨风
普通人谁能在这里发表文章
对方不在输入...
纯粹放狗屁的
修俊峰
特斯拉续航420公里，在高速上跑了400公里，还可以，我已跑过几十次了。
jermery1230 回复 05-02 13:22
那得看什么路况 空调开启 算上有可能的堵车 基本现在好续航基本75折
农夫三拳
你放屁！我开的比亚迪元plus续航里程510在高速上定速开105能开310公里，市区的话能开430公里后剩余10％左右。妈的你是来黑国产车的吧！
用户13xxx52
我开605的汉，跑一百一左右续航70%，跑80的话损耗不大
冰与火之歌
五一开电车的都不敢出门了，就这傻子敢，结果被误认为不用排队
晴天
续航510要按300算，冬天按200算
硅胶橡胶
电车续航很车速关系太大了
用户16xxx94
一年两箱油的簿主开电车[哈哈笑][哈哈笑]都不知道高速的续航还来编，人才…[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
北海若
高速看时速啊，100 120 130差好多的
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纯粹放屁
来过
电车不像油车，没啥感觉，就一百四五了，超过一百就耗电快。
三笑而过
这种情况要分两次充电，每次半小时
用户10xxx56
110码以内330公里乱跑
caolei971745
文章力度不够，建议说争夺充电枪被打得半身不遂。。。
我用电你用刑
续航510，高速250
用户10xxx75
一个续航500的电车，最多十万块得车，你还想怎么样？
石家人
缺
老成
卖油车的贩子。
用户14xxx16
什么牌子那么垃圾？
windforce
51都不排队 那就没啥好焦虑的了。。
清亮
你这电池是假的吧
用户79xxx11
太赞了
母校终结者
续航510路程420那为什么还要充电呢，难道宣传的续航是假的吗
一天一年的你
高速520得用85度电
用户95xxx44
傻逼，我的比亚迪元续航几乎不打折
人在旅途
充电桩现在已经是供大于求了。根本不需要排队
Qxb
500只能用200，赶紧的，去看脑科，不然不去换新电池，还来发钓鱼文，我怕会恶化下去，小命不保