在香港，每三辆新车就有一辆车是比亚迪。 两年之前香港的路上没有一辆比亚迪，但现在，香港马路上的比亚迪已经越来越多。 当然这种替换是一个比较缓慢的过程，比亚迪刚刚登陆香港不久，能达到这种程度已经难得可贵。 目前香港的电车最多的还是特斯拉，特斯拉在香港已经耕耘了太多时间，具有很明显的先发优势。 如果你有兴趣去香港的话也可以看看，现在香港的新能源汽车就是特斯拉和比亚迪，这两家车企对香港原有汽车企业来说绝对是降维打击。 除了特斯拉和比亚迪之外，其他车企的车型感觉就和50年前的车差不多。实在让人难以理解，明明是很有钱的地方，为什么有一大堆的老车，难道他们就没有报废制度？ 更很多人觉得困惑的是，同样都是比亚迪，在大陆看起来挺土的，但跑到香港去就立马高大上了，不知道这是不是我一个人的错觉。
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特斯拉不舒服，推背感太强