真的想骂人！哪个大聪明，把沪苏通大桥建到了最西边？沪通铁路就应该走东线方案！ 当年由于苏州的一己之私，沪通铁路有东线变成了西线，连带着沪苏通大桥也建在了平潮那个非常偏僻的地方，好好的过江通道基本上没有起到什么分流作用。 看看今天早上，南通三座大桥的堵车情况。苏通大桥依然是红的发紫，水泄不通，然而沪苏通和崇启大校却是畅通无阻，一点都没能起到给苏通大桥进行分流的作用。 看到夜里有司机的留言，苏通大桥从南向北，沈海高速在太仓境内就开始大堵车，左右晚上9点多开始，连续2个小时内几乎是动弹不得。堵了4个多小时才顺利过江。 到现在，还有一部分司机是从昨天夜路堵到现在的，苏通大桥依然是每逢佳节必堵车，让你在桥上好好欣赏下长江的美景。真让人气愤！ 未来只能期待海太汽渡和苏通二桥了，沪苏通大桥根本起不了大作用！
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用户16xxx73
原来在海门江心沙苏通大桥东十公里处，硬生生被张家港抢去，无语了
依然lucky
说沪苏通不堵的只能说是眼瞎了，还有说苏州为一己之私的人也只能说是目光短浅或者自己自私，难道南通人就不需要去苏州了？苏北就不需要去浙江（不绕行上海）的高铁了？凡是认为南通需要直线到上海高铁的人，一般都是只考虑自己需求，不考虑社会实际需要！
自由的风 回复 05-01 21:06
问题是即使从苏州出发去浙江的，高铁也要从上海绕的吧？我觉得东西再各建设一条高速分流，各取所需会比较好
用户10xxx91
多搞几条
用户96xxx85
你胡说
布衣
要都堵了你就舒服了是吧
一行出塞
司机不认路怪谁
龙头老大爷
主要是太多的新手司机上路了，都没人查去。还有好多的司机一年开不了一两次的
自由的风 回复 05-01 21:18
这是真的，今天一早我也是遇到堵车，左冲右突花了十五六分钟超了至少三十台车才超到车流最前面，限速100的路最前面三个车开80多90不到不说了，还是并排的开，后面堵成啥样了。。。。超过它们三个车以后110开了三分钟才看到前面的车，后面一路都不堵了[静静吃瓜]
暮依阳
走过几次苏通大桥，没一次不堵的[捂脸哭]
再见UC
如果是东线，能分流走50%以上