领克林杰:「领克900之前,我们造车更多是看对手出什么牌,我们就出什么牌。
我们一直越级对标合资品牌,领克09之后发现不行。
我们必须从用户需求出发,所以领克900是个分水岭。」
——合资前几年的产品体系已经崩了。
截图来自:电动汽车观察家。
新能源汽车
领克林杰:「领克900之前,我们造车更多是看对手出什么牌,我们就出什么牌。
我们一直越级对标合资品牌,领克09之后发现不行。
我们必须从用户需求出发,所以领克900是个分水岭。」
——合资前几年的产品体系已经崩了。
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