现在硬派SUV市场跟以前不一样了，随着新能源技术越来越普及，爱出门露营、越野、玩户外的车友，可选的车型一下子多了不少。我平时经常和身边喜欢车的朋友聊天，发现大家心里都有个纠结的点：很多人都喜欢方盒子硬派SUV的帅气硬朗外观，闲暇之余也想开着车去郊外越野、兜风，体验户外穿越的快乐。但市面上大部分传统硬派越野车，都是主打越野性能，日常在城里开就很一般，不管是坐车的舒适度，还是油耗、电耗的经济性，都不太让人满意，这也是大家买车时最纠结、最看重的地方。所以现在大家选车都想要一台兼顾全能的车，既能满足自己出门探险、户外越野的爱好，平时一家人上下班、日常代步也够用、好开。最近就有一款合适的新车开启了预售，就是吉利银河战舰700顶峰版。给大家简单聊聊这款车的基本情况：9月15号，吉利银河全新的AI全地形硬核SUV——银河战舰700，正式开启了全球预售。

外观设计：硬朗气场搭配细腻质感 外观层面，银河战舰700采用东方醒狮的设计思路，车头矩阵灯组由228颗LED灯珠组成，品牌标识还支持点亮效果。在市面上众多硬派车型当中，这套外观设计拥有不错的辨识度。它并没有单纯依靠大量棱角线条来营造硬朗风格，在充满力量感的同时，还加入很多细腻的设计细节。在我的感受里，这台车的外观设计，兼顾了户外气场与城市道路的视觉观感。很多主打越野的车型，外观风格偏向粗犷，日常在城市道路行驶，视觉观感会比较张扬。银河战舰700顶峰版的设计把握得更为内敛，不管是周末驱车前往郊外营地，还是工作日开进城市商圈，整体观感都不会显得突兀。像我这样，既喜欢硬派车型的气场，又不想每天开一台偏向工具属性的车子上下班，这种设计分寸感，会让人觉得很合心意。

座舱与车内空间：全家出行，乘坐感受很重要 内饰配置上，车辆配备真皮座椅以及多块智能屏幕，支持多屏联动。双色方向盘搭配悬浮中控屏幕，同时保留一部分实体按键，挡杆选用飞机拉杆样式设计，把机械质感和数字化座舱体验融合在一起。对于一台兼顾越野属性的车型，座舱质感的营造，会直接影响日常用车感受。毕竟大部分用户绝大多数时间都在城市道路行驶，座舱也是和使用者接触频次很高的空间。静态体验的时候，我重点留意了几个细节。一个是坐姿，硬派 SUV 普遍视野偏高，坐进这台车的驾驶位，车头位置相对好判断，对于不太熟悉大车的新手，上手会更友好。二个就是实体按键的保留，空调、行车模式这类常用功能，如果全部依靠屏幕操作，开车的时候调节容易分散注意力，保留部分实体按键，会更贴合日常用车习惯。三个就是储物布局，手机、水杯、钥匙、停车卡这类零碎物件，随手就能找到安放位置，长期使用下来会省心不少。

作为一台中大型 SUV，车内空间是家庭用户重点考量的部分。银河战舰700顶峰版车身长度 5085mm，轴距 2900mm，这样的车身基础，为座舱空间打下不错基础。第二排乘坐空间以及后备厢装载能力，可以应对家庭多人出行、周末露营这类场景，露营装备、户外行李箱这类大件物品，都可以妥善安放。


动力与续航：动力储备充足，城市通勤和户外出行都适配 聊顶峰版这款车型，动力系统是绕不开的话题。车辆搭载雷神电混 EM-T 越野电混系统，采用 2.0T 发动机搭配三电机四驱结构，整套系统综合功率 830kW，换算马力大约 1129 匹，官方给出零百加速 3.95 秒。一台体量不小的中大型 SUV，可以拥有这样的加速表现，放在早些年是很难想象的。三电机四驱结构，可以精细化分配前后轴以及轮间扭矩。当车辆行驶在抓地力偏弱的路面，动力分配系统可以快速响应，辅助车辆脱困。


过去不少硬派车型，设计重心偏向越野能力，油箱和能耗设定都是围绕长途穿越来做，日常通勤以及长途路上补能是否方便，是很多车友关心的点。银河战舰700顶峰版搭载 47.14kWh 电池，纯电续航 305km。城市日常通勤、接送孩子这类短途出行，可以使用纯电模式行驶。如果家里条件允许安装家充桩，工作日代步的用车开支能够得到控制。长途自驾场景，就是这套电混架构更能发挥优势的地方。官方给出该版本综合续航 1770km，馈电油耗 5.95L 每百公里。这里需要说明，1770km 属于工况理论数值，在真实道路行驶，会受到驾驶习惯、车载载重、气温、路况等因素影响，实际里程会存在一定浮动。不过大容量电池搭配油箱的组合，能够带来不错的续航余量。计划长途自驾出行，不用频繁寻找加油站或者充电桩，降低旅途当中规划补能的压力。


在我看来，插混硬派车型的优势，就是平衡短途通勤的用车成本和长途自驾的便捷性。日常用电出行更省钱，长途赶路又不会被充电桩限制，这样的使用模式，对喜欢自驾出游的家庭吸引力很强。即便如此，长途出发之前，依旧建议提前规划沿途补给点位，预留一定续航余量，保障出行稳妥。

越野硬件：户外穿越需要的硬件配置全部配齐 既然定位 AI 全地形硬核 SUV，越野相关硬件配置，自然是大家重点关注的内容。顶峰版依托 GTA 原生新能源越野架构打造，配备一体式大梁，车身高强度钢占比 90%。底盘装有后桥机械差速锁以及双腔闭式空气悬架，空载最小离地间隙 233mm，涉水深度可达 800mm。这套硬件配置，可以应对不少轻度、中度户外穿越场景。空气悬架能够调整车身高度，行驶在坑洼路面时，升高底盘，提升车辆通过能力；在铺装路面行驶，降低车身，优化行车稳定性。后桥机械差速锁，在单侧车轮打滑的时候，可以帮助车轮恢复抓地力，提升脱困能力。一体式大梁结构，能够提升车身刚性，当车身承受路面形变带来的扭力时，维持车身结构稳定。

越野驾驶需要驾驶员依靠经验判断路况，就算硬件配置完善，也不代表可以应对所有复杂路况。银河战舰700顶峰版搭载 AI 全地形模式，能够辅助驾驶员识别路面状况，调整车辆动力、底盘相关设置，降低上手越野的门槛。我的看法是，这套系统更像是新手尝试越野时的辅助帮手，驾驶员依旧需要对路况做出判断。如果打算去往难度较高的越野路段，要提前熟悉路线，完成车辆检查，做好出行预案。如果你之前接触越野的机会不多，我建议先从轻度非铺装路面、营地周边道路开始体验，熟悉车辆尺寸、视野还有四驱系统的响应特性，之后再尝试难度更高的路线。硬派 SUV 的价值，不只是能不能抵达目的地，还包括出行过程是不是从容，返程的时候是否轻松。

智能相关配置：硬派车型智能化体验迎来提升 智能化是这台车很有特色的板块。顶峰版配备激光雷达，搭载千里浩瀚 H7 辅助驾驶方案。在高速、城市快速路行驶的时候，这套辅助驾驶系统可以完成跟车、车道保持等操作，缓解长时间开车带来的疲惫。开启相关功能之后，驾驶员需要手握方向盘，持续观察路面情况，随时准备接管车辆。遇到路口行人横穿马路、相邻车辆近距离切入本车道这类复杂路况，依旧需要驾驶员主动判断处理。

除此之外，车辆搭载卫星通信功能。当车辆驶入手机信号覆盖不到的山野区域，卫星通信可以保留对外联络的渠道，对于经常进山穿越的车友来说，这项配置可以提升出行的安全冗余。搭配 AI 全地形系统与新一代电子电气架构，整车智能体系，对比传统硬派 SUV 有明显变化。以往不少硬派车型，研发重心放在机械硬件上，智能化配置比较基础，而这台车把机械硬件和智能功能整合在了一起。

燃油车时代，舒适家用和户外通行能力，往往需要做出取舍，不同车型会按照定位选择侧重点。新能源混动技术，让这种兼顾多场景的需求有机会落地。对于很多家庭用户来说，这台车的意义，并不是每天都去越野，而是拥有随时奔赴户外的能力，同时日常上下班代步，也能兼顾用车成本与补能便利性。

如果让我给大家梳理看车的先后顺序，建议优先确认三件事：
一：家里或者停车的地方能不能安装家充桩，这件事直接影响日常纯电出行的便利；
二：周末出行的活动范围，是否会行驶非铺装路面，有没有必要用到后桥机械差速锁和空气悬架；
三：后排座位的使用频次，家人是否在意上下车高度和座椅支撑。把这三点梳理清楚，再去了解动力、屏幕和辅助驾驶相关内容，选车思路会清晰很多。
我建议感兴趣的朋友，等实车到店之后预约线下试驾。静态体验感受座舱质感、乘坐空间；动态试驾尽量覆盖城市拥堵路段、快速路，条件允许可以体验轻度颠簸路面，感受底盘滤震效果、动力输出风格。座椅支撑、车内静谧性这类主观感受，只有亲自坐进车内、上手驾驶，才能判断是否符合自己的预期。


如果你的预算在 26 万左右，正在寻找一台兼顾家用和户外能力的 SUV，可以预约试驾，亲身感受银河战舰700顶峰版。在我看来，这台车值得关注的点，不是某一项参数有多亮眼，而是它尝试把硬派气质、家庭乘坐舒适度、长途补能便利和辅助驾驶功能，融入日常用车的整套逻辑当中。