网约车司机哭求刘强东，开“京东打车”让我们活下去，滴滴抽30%，京东只抽1%！抽

网约车司机哭求刘强东，开“京东打车”让我们活下去，滴滴抽30%，京东只抽1%！抽成比天高，尊严比纸薄。 有个网约车司机哭着拍视频喊刘强东说：“求您开个京东打车吧，我们想体面点活着！” 现在跑网约车的司机太苦了。 现在平台抽成太高！ 比如跑滴滴，平台要拿走订单钱的15%-30%，有的甚至快到30%，司机每天辛辛苦苦干12个小时以上，去掉油钱、车的损耗，剩不了几个钱。 油车司机更惨，油价贵，有的被迫借钱换电车，成本还是压得喘不过气。 而且司机没话语权！ 平台搞低价竞争，订单价格越压越低，司机只能被动接受，像被“算法”逼着跑，想多赚点就得拼命熬时间，跟坐牢似的。 京东最近在打车这事上有点动作： 2025年2月，京东悄悄上线了一个“易企出行”，其实就是聚合打车服务，类似高德、美团那种，集合了曹操、阳光等多个平台的车，覆盖全国400多个城市。 关键是抽成低！ 京东只抽1%的钱（其他平台抽15%-30%），而且搞低价策略，同样路程比滴滴便宜好几块（比如普通车便宜8元）。 另外，京东送外卖的骑手已经开始交社保了，把美团、饿了么都逼得跟着交。 大家觉得，要是京东真进打车行业，说不定也能让司机待遇好点。 现在司机就像被平台“两头挤”，平台抽成高，乘客付的钱又低，司机累死累活赚的都是辛苦钱。 有人说，京东要是能用低抽成打破现状，说不定能逼其他平台改改，但担心京东的低价能不能长久，以前别的平台也试过不抽成，最后还是变回老样子。 现在京东到底会不会全面做打车还不清楚，但从送外卖的事能看出，大公司开始从抢流量转向拼谁对员工好了。 司机们的声音，既是现在行业的大问题，也是改变的机会。 盼着司机能多赚点，体面点干活，乘客能安全又便宜坐车，平台别光想着赚钱，也得有点良心。 网约车司机哭求刘强东，开“京东打车”让我们活下去，滴滴抽30%，京东只抽1%！抽成比天高，尊严比纸薄。