早晨，加我微信，我一度以为是诈骗的，因为我没见过领导这么平易近人，主动加人微信的。
东风日产N7上市的时候，我发了一条微博，说合资缺少紧迫感，以前还是舍不得放弃利润，不愿意全情投入。等逼到一定份上，外方放手，完全本土，多年的经验和合资的品牌，合资品牌是完全能打的。
日产的优势就是大沙发，要解决的就是以往的槽点，转型慢、智能差的印象，这次改变之后，东风日产的一战之力还是可以很强。
超出我预期的是全员的紧张感，就是领导们亲自下场，不再是听下面人的汇报，自己投身到舆论浪潮里感受温度，提升敏感，把一些对日产有好感的人笼络在一起，说明这是一次从上到下的改革。
以前的合资，生活在乌托邦里，媒体名单、媒体合作都是通过公关公司提报，客户也没时间去做媒体背调，这就导致合资以前有钱的时候是爹，形势一不行，立马树倒猢狲散，铁杆盟友太少了。
东风日产真的不错，我以前就喜欢日产的两台车---奇骏e Power、艾睿雅，我还在知乎一场活动上问过大家，现在也问一下大家，知道「技术日产」是什么意思吗？
