目前国内皮卡市场的盘子大概不到30万辆每年，长城是主力军，这其实跟国内的皮卡用车环境有关，有些地方有限行，而且SUV的功能性也越来越强，所以皮卡的并没有那么火爆。
但是东方不亮西方亮，皮卡的出口量很可观，所以奇瑞也是抓住这个机遇，复活RELY威麟品牌，“在中国、为全球”，基于中国皮卡市场的苛刻场景验证与需求满足，为全球客户提供更加智能化、乘用化、高效化的皮卡产品。
威麟皮卡将会构建4大产品矩阵，全面覆盖工具属性、家商兼用属性、休闲娱乐属性。在产品尺寸方面，威麟将从紧凑级延伸至全尺寸，并根据特殊功能需求，进行差异化的产品适配。
动力方式也是把奇瑞如今的动力矩阵都用上了，燃油、增程、插混、纯电全域动力版本，形成威麟全能源动力解决方案。
燃油版将搭载奇瑞自研的2.5T高压共轨柴油发动机，插混版将搭载奇瑞自研的柴油混动技术，汽油混动则采用鲲鹏超能动力CDM-O版本。同时，威麟皮卡搭载猎鹰智能方案全地形智能越野系统。
RELY，这个从2009年就已经出现的品牌得到了复活，继续在商用车领域开始新的征程。大v聊车rely威麟品牌全球发布
