日产N7舒适满配119900元起恭喜日产终于找到自己应对自主新能源化挑战的出牌招式——大沙发。
回想10年前，日系三强对抗大众的局势下，核心口碑还在是省油耐用。
不曾想新能源浪潮一来，“你再省油有用电省?”，“发动机变速箱能有电机保养省钱?”两句灵魂拷问，直接把日系的口碑标签打趴下了。
cx30EV和bZ4x等打头阵的纯电化产品也出师不利，日系还得接着扛燃油下滑，新能源增量填不上窟窿的局面，这对三缸奇骏换代后本就低迷的日产来说尤为不利。
本次新上市的日产N7 就很聪明，找到了燃油车时代自己屡次打败竞对的产品标签——大沙发，并狠狠的发扬光大。
论消费者眼里的汽车大沙发标签本身，日产甚至可以算是排除理想以外，主流汽车品牌中最稳的，而且N7这车恰好并不跟理想冲突。
这可比丰田投华等虽说明智变革，但只能算跟竞对厂家同质化的动作强太多了。
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