当90后消费者成为新能源汽车购买主力，他们对车辆安全性能的认知正从被动接受转向主动研究。在2025新汽车技术变革与产业创新论坛中，上汽通用汽车泛亚汽车技术中心执行副总经理曾瑜介绍的"逍遥"超级融合整车架构技术细节，为这一趋势提供了专业注脚。作为合资品牌中首个100%本土研发的全域融合型整车架构，其技术整合了纯电、插混、增程三大能源形式，同时集成900V高压快充、智能底盘域及高阶辅助驾驶系统等先进技术。该架构运用“结构安全-电安全-人员安全”的"三位一体"安全理念。在电安全方面，奥特能1.0版本便能实现热失控不扩散、不起火、不爆炸，在“逍遥”架构下，奥特能平台升级至多元驱动的2.0版本电池包的结构安全设计采用了独创的多面液冷技术和直流快充智能短路防护技术，满足360度碰撞电芯零侵入，侧面柱碰防护达行业最高标准，构建了更完善的安全防护网络。标准制定能力同样是技术实力的重要体现，上汽通用和泛亚28年来主导参与超200项国际国内标准制定，推动新国标将热失控试验不起火不爆炸的时间长度从5分钟延长到2小时。这种从产品到标准的全方位技术布局，反映出头部车企在安全领域的深度思考。逍遥架构树立合资发展技术里程碑上汽通用做智电时代的安全擎旗者泛亚是行业技术标准的输出者上汽通用拒绝内卷式参数竞赛 、
