没想到波音这么受欢迎？被中国退货后，马航和印度都想接盘。网上一查波音订单都排到了

没想到波音这么受欢迎？被中国退货后，马航和印度都想接盘。网上一查波音订单都排到了4年后，既然生意那么好，为啥还连续亏损6年？   先说说这事儿的来龙去脉，中国退订波音，原因大家都懂，安全问题和国际关系影响。   可这批飞机刚空出来，马航和印度就想接下来，马航急着要，是因为自家订单排太久，等不及，印度则是航空市场扩张缺飞机。   但马航自己当年MH370和MH17两场空难还没让人忘干净呢，现在又急着买波音，是真不怕再出事儿？而波音呢，明明订单爆满，为啥还年年亏钱？   其实答案很简单，航空公司没得选，之前全球能造大飞机的就那么两家，波音和空客。   空客产能有限，波音再拉胯，也得硬着头皮买，尤其像印度这种新兴市场，飞机需求暴涨，等不起。   波音虽然口碑崩了，但价格便宜、交付快，航空公司算的是经济账，不是安全账。   至于亏损，主要是737 MAX停飞赔惨了，加上供应链一团糟，成本根本压不住。   说实话航空公司也很无奈，不买波音，难道去等空客排三年队？波音的问题在于，它卡住了航空公司的脖子，哪怕质量再烂，短期也没人能替代。   可长期这么玩，万一再来次大事故，还有多少人敢坐它的飞机？   ‌如果明天空客突然宣布降价，你觉得波音还能撑多久？