新能源汽车市场的快速扩张使得技术迭代速度超出预期，随着近期汽车事故频发，电池系统与智能辅助驾驶的安全性成为社会大众热点话题。在近日上海举办的2025新汽车技术变革与产业创新论坛上，上汽通用汽车泛亚汽车技术中心执行副总经理曾瑜详解了全新"逍遥"架构背后的开发理念和技术试验。在电池系统安全方面，奥特能平台升级至多元驱动的2.0版本，可支持最高900V高压快充，独创的多面液冷技术和直流快充智能短路防护技术为电池提供了全场景360°的保护。值得关注的是行业标准层面的进展，上汽通用和泛亚28年来主导参与超200项国际国内标准制定，参与新修订的电池国标将热失控试验不起火不爆炸的时间长度从5分钟延长到2小时。这种技术规范的变化，既反映了市场对安全需求的提升，也体现出头部合资企业在技术安全、试验标准的深厚积淀。从产业角度看，安全技术的突破需要研发投入与标准升级的双轮驱动，这或许是新能源行业可持续发展的关键。
