2025上海国际车展【合资车企大撤退第一枪?日产武汉工厂陷关停危机】曾经年销百万的明星车企陷入困局!知情人士透露,日产武汉工厂近半年产能利用率不足10%,员工从1.8万锐减至千人。面对新能源转型浪潮,这家老牌合资车企或将在两年内彻底关停。这不仅是日系车在华退潮的缩影,更折射出传统合资模式在智能电动时代的生存困局——当技术护城河消失,合资车企还能靠什么续命?
车市只剩四个“老实人”市场只看结果。上海车展上,新品牌只剩蔚来、小鹏、理
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2025上海国际车展【合资车企大撤退第一枪?日产武汉工厂陷关停危机】曾经年销百万的明星车企陷入困局!知情人士透露,日产武汉工厂近半年产能利用率不足10%,员工从1.8万锐减至千人。面对新能源转型浪潮,这家老牌合资车企或将在两年内彻底关停。这不仅是日系车在华退潮的缩影,更折射出传统合资模式在智能电动时代的生存困局——当技术护城河消失,合资车企还能靠什么续命?
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