郑州东站的设计确实有些让人头疼。站前广场宽敞,可进出落客平台却要绕路,博学路窄还设栏杆,这堵车就成了家常便饭。接站时像走迷宫,找个接站口都费劲,初来乍到的人肯定晕头转向。儿子找公交站都大费周章,这说明站内指示也不清晰。虽说它成了新晋打卡地,但实用性才是车站的根本。设计应该更注重旅客的进出站体验,像合理规划路线,清晰设置指示牌等,而不是光有个好看的外表,让大家在这浪费时间找路。
郑州宝马失踪案:这瓜真香2024年12月,郑州。一辆宝马X7不翼而飞,还
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郑州东站的设计确实有些让人头疼。站前广场宽敞,可进出落客平台却要绕路,博学路窄还设栏杆,这堵车就成了家常便饭。接站时像走迷宫,找个接站口都费劲,初来乍到的人肯定晕头转向。儿子找公交站都大费周章,这说明站内指示也不清晰。虽说它成了新晋打卡地,但实用性才是车站的根本。设计应该更注重旅客的进出站体验,像合理规划路线,清晰设置指示牌等,而不是光有个好看的外表,让大家在这浪费时间找路。
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