2025年上海车展上，现代起亚与捷豹路虎的缺席引发行业关注。现代起亚在华销量持续下滑，新能源战略滞后，仍以“油改电”为主，市场份额不足1%。捷豹路虎电动化转型缓慢，新能源车型占比仅5%，经销商网络缩减30%。外资品牌面临本土化不足与技术落后的双重困境，而中国品牌凭借技术优势与本土化策略占据主导地位。车展流量营销退潮，车企转向务实竞争，外资品牌若无法加速转型，恐将进一步边缘化。对此，各位车迷怎么看，一起来聊聊！
车市只剩四个“老实人”市场只看结果。上海车展上，新品牌只剩蔚来、小鹏、理
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