Forza Ferrari！！！法拉利这场策略和换胎等各方面都做到了完美！勒克莱尔在吉达街道化身"保胎艺术家"，用一套中性胎硬扛30圈高速狂飙，甚至在比赛中期刷出第一计时段最速圈。一停换上白胎后，他精准超越拉塞尔抢占第三，最后16圈用旧白胎顶住诺里斯新黄胎的凶猛追击，全程将迈凯伦火星车挡在DRS区外，红魔工程师的轮胎管理堪称教科书级别。 法拉利本场空气动力学升级立大功！全新低下压力尾翼让赛车在吉达长直道尾速飙到327km h，配合优化后的底板气流设计，中高速弯稳定性显著提升。车队策略组大胆采用"黄胎保底+白胎冲刺"战术，既躲过安全车风险，又利用轮胎性能窗口差完成关键超车。 勒克莱尔以44次领奖台追平阿隆索，并列法拉利队史第五。这场季军不仅是车队赛季首台，更让全球Tifosi看到跃马复兴希望——当红色战车在吉达夜色中划出完美弧线，谁还敢说"法拉利策略组只会喝奶茶"？
二两小面
法拉利这个领奖台有一部分功劳要给汉密尔顿，不是老汉顽强的挡了诺里斯两圈，乐扣守不住第三。
一问三不知
铃鹿赛道策略就还可以，只是安全车出来了，不然硬胎再跑一段，最后换中胎，效果更好，成绩还可能再提升