李想: “我相信理想i8绝对是一款‘值得等、等得值’的车型!” 这次从后往前看的实拍角度确实挺有意思,之前官网和媒体都没露过这个视角。车尾线条看起来比想象中饱满,尾灯造型似乎也有新设计。 不过实车整体比例还是得等正面照才能判断。现在各家车企都在卷溜背造型,i8这个溜背角度不知道风阻系数能不能控制住。 价格如果真能守住30万区间,估计能抢走不少轿跑市场的订单。但最近新能源车普遍降价,消费者对“等得值”的标准可能又提高了。
作为Z9GT车主看到雷克萨斯的虾线直接绷不住了回腾势展台洗洗眼睛雷克萨斯的工作人
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