欧盟公布新能源车贸易新规： 要求中方车企不能以低于欧盟市场30%的价格出口，作为撤销贸易壁垒的前提条件。 根据最新数据显示，2023年1-10月中国电动汽车出口欧洲同比增长190%，平均售价比当地竞品低35%。德国某车企高管坦言："在800V高压快充技术上，我们已经落后2-3年。" 值得注意的是，欧盟此次特别强调要"保持市场公平竞争"，但业内专家指出，目前在15-25万欧元价格区间，中国品牌的技术优势明显。以某款新车型为例，其充电10分钟续航600公里的性能，在欧洲市场尚无对手。 这场博弈背后，实则是技术标准和市场定价权的争夺。对消费者来说，最终会选择用钱包投票，还是支持本土产业？
