中国南方航空终止美国波音787-8转让交易！原因很简单，虽然美国波音787-8座

中国南方航空终止美国波音787-8转让交易！

原因很简单，虽然美国波音787-8座位数比较少，航空公司运营成本高，但是如今的情况下，125%元的关税意味着国内的航空公司不会从波音购买飞机。

这一下这10架飞机就变成了香饽饽，在面对未来不确定飞机引进的情况下，保持现有机队规模就显得尤为重要。即使是这10架飞机，拆零件卖备件也能实现盈利。毕竟125%的关税加了之后，使引进零部件的成本也大幅度增加。

原本南方航空是计划将波音787-8飞机给淘汰，引进新的波音787-9或者来自空客的A350客机。波音787-8的座位数很尴尬，使用高密度座椅的空客A321座位数与波音787-8差不多。

在非远途航线中不如直接使用窄体机，现在的窄体机足够应付由广州飞往东南亚国家的航线距离，再远的航线可以使用更大的宽体机来执飞。

加了关税之后，对航空业影响还是很深远的。意味着绝大多数航空公司引进新飞机的选择就变少了。相反小编觉得这反而是一个机会，会促使国内的航空公司选择国产客机，现在的C919客机交付肯定是比较缓慢的，但是C909的交付速度是比较快的，一年能交付30至50架，在短途航线中，用支线飞机完全可以应付。

三大航空公司都各买了100架C919飞机，虽然交付进度比较慢，但是通过对现有其他飞机延寿，延长运营时间还是可以满足国内的飞机需求的。

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