岚图近期曝光的一份轴向磁通电机专利图，很值得关注。
或许有人会认为，当前电动车的电机性能已足够出色 —— 既有酣畅的加速体验，又具备燃油车难以企及的静谧性。以致于有不少人认为电车没必要卷电机，因为都已经足够好了。但岚图这项技术的突破，会让电驱动系统的能力边界再次被改写。
主流汽车电机的磁场方向普遍垂直于转轴（径向结构），而轴向磁通电机的设计理念截然不同：其磁场方向平行于转轴，电机与驱动轴在物理结构上深度融合，如同 “电机即轴、轴即电机” 的一体化形态。
这种颠覆性设计的优势很明显：通过将传动轴纳入电机本体结构，省去了传统径向电机所需的独立支撑部件，在大幅缩减空间占用与材料消耗的同时，实现了电机的轻量化、高功率密度与低能耗特性。简单来说，轴向磁通电机让电动车在动力爆发、续航表现与空间利用上，都拥有了跨越式提升的可能。
然而，这项 “全是优点” 的技术长期以来面临着严苛的工程挑战。其复杂的磁路设计与精密的加工工艺，导致研发制造成本极高，此前仅在法拉利 SF90、柯尼塞格 Regera 等顶级超跑，或是奔驰高端概念车上得以尝试，始终停留在 “黑科技” 的范畴，只能提供给极少数人体验。
通过岚图的这个专利，我们能预感到这一技术平民化的进程正在加速。近期曝光的岚图 MPV 测试车视频中，车辆展现出原地掉头、冲刺60%极速坡等传统 MPV 难以实现的灵活姿态，我估计这与其正在测试的轴向磁通电机技术存在直接关联。
从专利披露进度与测试车动态判断，该技术在岚图可能已经在量产落地的冲刺阶段。岚图正在把轴向磁通电机技术的蓝图变成现实。
马上就是4 月 16 日岚图的技术发布会了。这套备受瞩目的轴向磁通电机技术会在舞台上正式发布吗？岚图专利曝光新能源最强电机
