比亚迪冷知识。 90%的比亚迪车主都不知道这两个冷知识。 ·第一、将EV纯电模式往上拨动3秒钟，仪表盘就会出现蓝色EV标志，这个强制EV模式下可以让发动机强制关闭。当经过涉水路段时就可以保护发动机，不至于损坏爱车。强制EV模式下车就能一直用电，直到把电用完。 ·第二、把车辆切换成hev混动模式，并且挂P档，脚踩油门，这样就可以实现原地发电。 你学会了吗？关注可乐，解锁更多用车小知识，下期见，拜拜。
秦Plus 55旗舰，强制EV基本用不了，油门稍微踩深一点，功率到20Kw，马上自动切换成Hev模式。
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ilonely23
强制EV模式只有在电量低到25%才可以激活，电量高的时候长按没有用的
贵在给力 回复 04-18 11:20
真搞不懂电量高的时候本来就是ev模式，哪来的强制ev一说？比亚迪低压油箱才会自己启动发动机，但这时候也不能强制ev
扭扭捏捏 回复 04-18 02:22
你真是云开车
强
不怕电池坏，你就多强制EV。你最多才18度的电池还老是深放电，不坏才怪。
劳资的低调、百度搜不到ア 回复 04-23 00:17
你的就是经常快充，导致部分电池长期亏损了，就是电池因为没有长时间没有完整进行一次满充满放的充电，就是简单饿死了，就好比人长期大量消耗体力，不进行充分补充能量，紧紧维持最低补充能量，人不就会出现问题了？你的就是经常快充，导致部分电池长期亏损了，就是电池因为没有长时间没有完整进行一次满充满放的充电，就是简单饿死了，就好比人跑马拉松的时候，期间补充的食物和水是仅仅是在短时间能做到及时补充体能的(车的话就是车子在一直跑，快充是在短时间内迅速补充电能)在比赛结束后需要进行一次充足的能量补充也就是吃饭不能人体所需物质(车子需要慢充定期维护保养一下)
劳资的低调、百度搜不到ア 回复 04-23 00:23
你的就是经常快充，导致部分电池长期亏损了，就是电池因为没有长时间没有完整进行一次满充满放的充电，就是简单饿死了，就好比人长期大量消耗体力，不进行充分补充能量，紧紧维持最低补充能量，人不就会出现问题了？你的就是经常快充，导致部分电池长期亏损了，就是电池因为没有长时间没有完整进行一次满充满放的充电，就是简单饿死了，就好比人跑马拉松的时候，期间补充的食物和水是仅仅是在短时间能做到及时补充体能的(车的话就是车子在一直跑，快充是在短时间内迅速补充电能)在比赛结束后需要进行一次充足的能量补充也就是吃饭补给人体所需物质，还需要进行一次充分保养(车子需要慢充定期维护保养一下)，车子一直处于马拉松状态下，通过快充迅速补充电能，然后电池得不到长时间能量补充，导致电池存在隐患，但是无法检测出来，长时间处于这个状态电池就会坏，人体也就出现问题，不舒服
z.sw
把车辆切换成hev混动模式，并且挂P档，脚踩油门，这样就可以实现原地发电。 踩油门车辆没有反应，别乱说。
琢磨先森 回复 04-18 06:45
可以的
朋友 回复 04-18 23:42
你要先踩着刹车按启动键，直接按启动键是不行的
浮云
今天发动机没用，停在那里会自己启动发动机保养
大A熊冠全球 回复 04-17 18:57
低压油箱？
劳资的低调、百度搜不到ア
你那是驱动功率大于电池输出功率，电池亏电无法驱动，启动发动机驱动，只要你车速低于发动机启动功率一样可以ev开
胡雄
21款秦p dmi,长时间用电不用油，强制ev的时候发动机也有可能启动（说是为的发动机维护[哭笑不得]）
大灰脸 回复 04-17 08:36
我们这些骨灰级的韭菜现在就是比亚迪的仇人[哭笑不得]
简简单单
电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔（看销量排行就能明白：电车属于富人的玩具、确是穷人自以为宝的垃圾）。
wu
强制ev只能用到百分之二十，低了二十又自动切换混动模式了
wu 回复 04-17 22:17
哦！我的是55的
朋友 回复 04-18 23:43
你没试过跑到15％吧
西早月亮
看了小编的话，在车上听着高昂的歌，整个人就像喝了酒，一边摇一边按小编的方法，不知道是歌的问题还是话太多，按键居然跟着跳了起来。
hxf
第一条纯属扯淡
PANDA
发电还要踩油门？
随缘
地球人都知道
飘宇
宋我用纯电开到自动转HEV，再手动强制EV试过开到5的电
GWM069
这个小编一点不知道根本不是那么回事
若影随风
20%就跳hev了
huang9456
应该是90%都知道的吧！
童心未泯
发动机保养自动启动时，天皇老子来了也关不了发动机。