2年前，蒙古想跟美国做稀土生意，结果发现自家没港口，于是想低价租用中国天津港50

2年前，蒙古想跟美国做稀土生意，结果发现自家没港口，于是想低价租用中国天津港50年，还催中国“一年内建好”，摆明是急着给美国送货，那么蒙古这笔过路费，我们要不要收？ 先说蒙古为啥这么急？美国被中国稀土卡脖子卡得难受，去年中国对镝、铽等中重稀土实施出口管制后，五角大楼的 F-47 六代机项目直接停摆，连库存都快见底了。 蒙古一看机会来了，手里攥着 3100 万吨稀土储量，仅次于中国，尤其是霍特戈尔矿区的重稀土含量高达 20%，这对美国军工来说就是救命稻草。 但蒙古是个内陆国，稀土要运出去只能走中俄的陆路或港口，俄罗斯那边因为西伯利亚力量 2 号管道的事正闹别扭，蒙古就只能死盯着中国的天津港。 可天津港是中国北方最大的综合性港口，年吞吐量 7.5 亿吨，哪能随便让人占便宜？蒙古倒好，开口就要免费租 10 万平方米土地 50 年，还催着中国一年内建好专用码头。 这算盘打得太响了，免费租港口相当于在天津港内划出一块 “飞地”，蒙古要是在里面搞小动作，中国还得背锅。 更关键的是，蒙古要运的稀土是给美国军工用的，而中国刚对稀土出口动了刀子，怎么可能让蒙古钻空子？ 再说蒙古的稀土能不能绕过中国。美国倒是签了 3100 万吨的订单，可蒙古自己没提炼技术，90% 的稀土加工能力都在中国手里。 就算矿挖出来了，还得运到中国提纯，否则就是一堆废土。蒙古想跳过中国直接出口，门儿都没有。 而且运输路线也绕不开中国，印度倒是帮着想了三条路，要么走中国铁路，要么经俄罗斯西伯利亚铁路，要么借道哈萨克斯坦，可哪条都得看中俄脸色。蒙古要是敢硬来，中国分分钟能让这些路线瘫痪。 中国这边也不傻。天津港正在扩建，30 万吨级航道和智慧码头都在建设中，但一年建好专用设施根本不可能。就算真建成了，中国也不可能免费给蒙古用。 中蒙之间早有汽车运输协定，过境费、仓储费都是明码标价，蒙古想白嫖港口，门儿都没有。而且中国对稀土的管控越来越严，蒙古的稀土要是想从天津港出口，还得经过中国海关的层层审批，中国完全可以用出口管制当杠杆，让蒙古乖乖听话。 最后，中国收这笔过路费是稳赚不赔。一方面，天津港作为国际枢纽港，本来就靠物流赚钱，蒙古的稀土运输能带来稳定的收入；另一方面，中国可以通过控制港口和出口，捏住蒙古的命脉。 美国想绕过中国搞稀土供应链，可蒙古的稀土得经过中国的手，中国随时能让美国的如意算盘落空。这就像下棋一样，中国已经把棋子摆在了关键位置，就等着看美国和蒙古怎么接招了。 总的来说，蒙古这钱必须收，而且要收得明明白白。中国可以给蒙古开个价，港口使用费、物流服务费、加工费一样都不能少。 要是蒙古敢讨价还价，中国大可以拿稀土出口管制和天然气管道项目说事，让蒙古知道谁才是真正的 “地主”。毕竟在稀土这场博弈里，中国手里的牌比美国和蒙古加起来都多，想玩就陪他们玩到底。