丰田塞纳22.98万，比亚迪夏24.98万元，这一对比就知道为啥夏的销量不尽如人意。 购买MVP的这伙人群，大部分都对丰田塞纳、GL8等经典MPV有着迷之自信。想短期扭转他们会这些经典车型的执着不大可能。看销量就可以看出来，尽管新能源汽车品牌推出了很多MPV，但是丰田塞纳、格瑞维亚依旧长期霸榜中大型MPV榜首。 皮实可靠耐用的丰田塞纳消费群体，是绝不会考虑电子化程度过高，功能超齐全的国产品牌的。 这到底除了信仰口碑，还有啥吗？
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用户10xxx22
都2025年了，还拿皮实耐用来忽悠？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
813 回复 04-25 09:06
所以就说明结实耐用在任何时候都不过时
风吹屁屁凉 回复 04-25 07:40
放肆，竟敢说大B哥的筷子悬挂是减配，你就等着地表最强法务部来招呼你吧
陈锦杰
夏就应该定在19.8万这条线，与D9分别守20万与30万MPV的竞争线
利利
都是D9的手下败将，何以言勇？
静静的梦
塞纳22？滚粗吧，编下去
枯木设计 回复 04-16 00:57
没有毛病赛那优恵后加补贴车身22W多，下地25。夏24 W车身，各种补贴加厂家降价下地20 W出头点。说的没毛病
123asd 回复 枯木设计 04-20 12:24
别傻了好不好！你去4 S问清楚先好不好！
张森极致音响
靠！说GL8经典可以，说小日子的，它们才上市几年
坐看云起时 回复 04-13 12:26
按上市年份还真比不过，第一代塞那1997年上市，比别的
欧阳LB
塑料轮毂？
用户10xxx28
鬼子出来咬人了，蹦达不了几下了。2025年了，还丰田，迪子不香？