比亚迪那台30000多转的电机，500kW，扭矩是420Nm，很多人看不懂了
看不懂的工科得补补，有一种叫做高转低扭的设定
做高转的逻辑也很简单，电动车跑中高速能耗高，而拉高电机转速可以拉大高效扭矩区间，也就是说这台高转电机是能效优先的思路，再来看汉L和唐L的定位，家用。
所以，看明白了吗？别硬黑[doge]
波波的酷车圈[超话]
比亚迪那台30000多转的电机，500kW，扭矩是420Nm，很多人看不懂了看不
波波玩个车啊
2025-04-11 19:50:49
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简简单单
电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔（看销量排行就能明白：电车属于富人的玩具、确是穷人自以为宝的垃圾）。
名满华夏
没事有人整活？既好奇，也期待，他们什么时候会开始质疑：千万辆新能源是滥竽充数；抽奖是弥天大谎；插电混动是一意孤行；磷酸铁锂是固执己见；垂直整合是权宜之计；功率半导体是无奈之举；对外放电是聊胜于无；中文按键是哗众取宠；原地掉头是不堪大用；紧急浮水与原地起跳是花拳秀脚；余者更是不值一提。[/cp]
洪峰 回复 名满华夏 04-17 09:44
那也算是A00级别的小车，老头乐还不如这些呐，别看有些老头乐个头大的吓人呐
名满华夏 回复 04-17 09:38
比亚迪家用车基本上就是平均价钱，大众丰田本田也差不了多少。友商吉利长安奇瑞五菱均价更低不少，他们有熊猫，奔奔，小蚂蚁，宏光这些入门级别车型，严重拉低了均价。