3名女生死亡，最可怕的不是小米1.98秒加速。而是这几个汽车圈现象: 1.电车加速已经非正常人所能驾驭。而众多的汽车以加速来作为宣传热点，无疑是丧失了以客户安全为出发点的初衷。与小米对比，比亚迪更高转速的电机则做了保留。并没有一味地去做加速。足见小米迫切需要成功，而忽视了2.秒加速可能带来的负面效果。 2.众多车商涉嫌过度宣传。尤其是对于智驾的宣传。比亚迪8万元的车就配备了智能驾驶，而华为一个驾驶权益就得3万元。大家都知道一分钱一分货！能用和好用，显然不是一个东西。 3.双标行为。2022年7月22日林志颖开车载着他的儿子，从桃园芦林志颖因车祸重击造成颜面骨折、肩膀的肱骨粉碎性骨折，以及轻微脑部受伤，而坐在副驾驶座的儿子Jenson则是脸部擦伤。根据当时的信息，车辆也出现了着火。但是，同样的情况。大家却将枪口指向了小米汽车。 从2秒夺命加速，到300公里速度，再到8万元的高阶智驾。足以说明中国汽车界已经到了既动口又动手的阶段了。 但是，这也是最考验车企是不是有长远定力的时候。 比如，大家最不看好的蔚来，因为安全冗余设置，成了这次“小米”事件的赢家。 比亚迪以“安全是最大的豪华”，也成了隐形的赢家。因为，比亚迪电池被黑了很久，却很少出现出事故直接把人烧死的情况。 另外，比起视觉智驾方案，华为的激光智驾方案也受到了大家的认可。 小米汽车聊聊
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